提問者：yxwinsy2015-01-31 00:00
要后備箱干什么？你問問你自己后備箱有什么用？ 分析一下： CC和ATS的配置在同價位下，CC勝。 CC和ATS的操控在任何價位下，ATS勝。 舒適性兩個車就不要比了，沒必要。非得要比一下，CC毫無懸念的贏了。 外觀上，CC和ATS都很加分，但是就目前主流... 31萬左右 凱迪拉克ATS-L2014款 25T 舒適型 參考成交價：25.12-28.86萬 霸氣的外觀，對于凱迪拉克的喜歡如果真的要追溯的話，估計得追溯到上中學的時候，又一次跟同學出去，見路上停了輛加長版的車子，當時就覺得好霸氣，問了好幾個人才說是凱迪拉克的車子，那個時候自己就夢想一定要開上輛凱迪拉克豪車。現(xiàn)在雖然只... 優(yōu)點： 后備箱的空間也比較給力， 缺點： 還是覺得這款車子更適合小兩口開，有家庭的還是考慮空間更的的車子 外觀： 霸氣的外觀，對于凱迪拉克的喜歡如果真的要性感的腰線自然向上提拉，動感十足 內(nèi)飾： 當然豪車要有豪車的奢華。中控臺非常漂亮... ATS吸引我的就是它的運動本質(zhì)， 對我這個性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對于大多數(shù)消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產(chǎn)品永遠會成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現(xiàn)都是消費者所需要的
回答者：yaossyy2016-01-31 00:00
優(yōu)點：后備箱的空間也比較給力，缺點：還是覺得這款車子更適合小兩口開，有家庭的還是考慮空間更的的車子外觀：霸氣的外觀，對于凱迪拉克的喜歡如果真的要性感的腰線自然向上提拉，動感十足內(nèi)飾：當然豪車要有豪車的奢華。中控臺非常漂亮
提問者：uiuiooiuon2015-12-28
ATS-L能坐5人，BRZ座2人，雖然ATS-L后備箱不大，BRZ后備箱更小，還有半個備胎外露。適應(yīng)性和動力都是ATS-L完勝，駕駛感BRZ可玩性更高，油耗BRZ也少一些，看你自己選擇吧，不過BRZ的發(fā)動機個人感覺更牛逼
提問者：q6343038232015-02-03
個人覺得S60L性價比較高。因為不知道你看的哪個配置的，那就簡單分析一下。第一：凱迪拉克是后驅(qū)，操控出色，但是后驅(qū)車并非所有人都會開、都能開，雨雪天氣容易失控。第二：沃爾沃的安全系數(shù)較高，反正我買車的話我肯定買安全點的車
提問者：possibleLY5202016-02-01
個人覺得S60L性價比較高。因為不知道你看的哪個配置的，那就簡單分析一下。第一：凱迪拉克是后驅(qū)，操控出色，但是后驅(qū)車并非所有人都會開、都能開，雨雪天氣容易失控。第二：沃爾沃的安全系數(shù)較高，反正我買車的話我肯定買安全點的車
提問者：ellazhuang822014-12-15
中國的評價不要太認真，ats車是不錯，適合年輕人，提速快，現(xiàn)代感十足。但也有明顯的缺憾，后排空間小，地盤生硬舒適度差，后備箱布局不合理
提問者：yang273339082015-12-17
要后備箱干什么？你問問你自己后備箱有什么用？ 分析一下： CC和ATS的配置在同價位下，CC勝。 CC和ATS的操控在任何價位下，ATS勝。 舒適性兩個車就不要比了，沒必要。非得要比一下，CC毫無懸念的贏了。 外觀上，C
提問者：qgbl50okq2015-08-05
