提問者：W.OTH.X2016-03-29 00:00
【君威GS的底盤怎么樣】別克.請58車解答
其中普通模式適用于市區路況，在該模式下，Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向系統將選擇舒適的隨速轉向助力控制，帶來更輕盈的操作手感，同時，CDC全時主動式穩定系統會將底盤彈性元件調整為標準阻尼系數，獲得正常的路感反饋。而在該狀態下，系統將提供及時的油門響以及適中的懸架調校等狀態，使車輛擁有更穩定的駕駛感受。 而舒適模式則適用于中長途駕駛，此時CDC全時主動式穩定系統會減少阻尼系數，獲取更“柔和”的底盤動態反饋。此時系統會提供更舒緩的油門響應以及更輕柔的懸架調校等狀態，目的就是為更好的濾掉路面顛簸，從而獲取更為舒適的完美旅途。 另外，運動模式更適用于激烈駕駛，Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向系統將減小轉向助力，提供更清晰的路感反饋，增強操控性。而CDC全時主動式穩定系統將自動增大阻尼系數，同時系統將提供更積極的油門響應，提高換擋轉速，并延遲ESC/TCS等車輛電子控制系統的介入，目的就是獲取最直接的駕控感。 君威GS那FlexRide自適應駕駛系統無愧于“智驅底盤”的稱謂。它的出現將君威GS的運動特性發揮至極致，同時，“自適應”的工作狀態為駕駛者準備了更智能也更隨心的駕控感受。當然，前增強型麥弗遜懸掛/后獨立多連桿懸掛結構，以及由擁有缸內直噴與渦輪增壓技術的2.0T發動機和6速手自一體變速箱的所構成的動力組合也為君威GS所擁有的運動特性做了一定的技術支撐。
回答者：58車2016-03-31 00:00
家買的就是風云2，是豪華型，我來說兩句吧。在網上看了3個星期，和家人去試駕了3，4次（我都不好意思見人家啦，嘿嘿），也試駕啦長安，新賽歐等車型，最后選了這車。 優點：總的來說這車還不...更多>>錯，最突出的就
提問者：4mxaecmdf2013-04-03
1.6L和1.6T的區別在于：1.6L屬于自然吸氣發動機，而1.6T屬于渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機多了一個渦輪增壓器，它的原理類似于飛機發動機的壓氣機，它將氣缸內排出的廢氣再次送入渦輪做功，由渦輪轉動
提問者：匿名網友2017-01-17
喜歡大排量的人可能會覺得動力不夠;電子油門會有1到2秒延遲感覺沒那么干脆利落 ;usb接口方便，但是線太長，影響美觀;副駕駛應該加放杯子的地方;檔位間隙有點大，不過習慣就好;有人說尾部設計難看，我不敢茍同，畢竟每個人的審
提問者：wfqset2016-05-08
【最滿意的一點】空間和動力。空間真的是大的讓人發指。坐進去的一瞬間感覺自己買的不是3系而是5系。動力也想當充沛，油門踏板踩下去的一瞬間，你會覺得這就是你最正確的選擇。【最不滿意的一點】16寸輪轂偏小，三十多萬的車沒有倒車
提問者：linakunxiang2016-08-11
P（park）代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！ R（reverse）代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！ N（neutral gear）代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時
提問者：lmog61322015-10-10
