提問者：taiqiuz2015-07-14 00:00
新奇駿在動力傳動單元最大的亮點就是搭載了"4X4 i"的四驅動力分布系統以及極少在SUV上面搭載的"X Tronic"CVT變速箱。東風日產奇駿采用的全模式智能四驅系統（4X4 i）設有三個不同的檔位：兩驅模式可以在日常駕駛中有效的降低燃油消耗；在自動四驅模式下，系統就會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控，在發現車輪打滑的同時將扭矩自動分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性；而鎖定四驅模式，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。作為一款城市SUV車型，它的通過性和越野能力在同級中絕對是數一數二。
回答者：w12615461612016-07-06 00:00
剎車停下后i-stop會閃綠燈，再踩到底車熄火，發動機停止工作。待方向盤有操作或者抬起制動踏板，發動機重新點火工作。啟停系統關閉發動機大概只有40秒左右，然后重新打火。
提問者：bbu21u2015-06-18
2015年8月6日，一汽馬自達官方宣布，馬自達阿特茲改款正式上市，2015款馬自達阿特茲在外觀內飾上維持現售國產車型之模樣，并改進了四個部位：整車NVH靜謐性能提升、新增迎賓踏板、高灰度輪轂涂裝、地圖燈換LED光源。改進
提問者：dfasdfawe2017-01-06
上坡輔助系統（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛
提問者：hiopypt832015-02-20
自動檔D，向左推到M，然后向前推減檔，向后加檔，沒有腳踩的那個離合踏板
提問者：drthnhu452016-12-10
您好：汽車管家團隊為您解答您好：那個是左腳休息踏板如果您覺得我的回答幫到您了，請采納！網友朋友如果也幫到您了，請點贊。謝謝！
提問者：xxb64722015-01-29
有的，重新調整了58車
提問者：mhuponq12015-10-08
