提問者：llnpc2015-12-09 00:00
凌派磨合期能長時間跑高速嗎?
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。不要高速行駛新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。(三)避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。(四)忌提前拆除限速片限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束后結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。(五)忌跑長途新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。(六)忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。(七)及時換擋換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。(八)盡量添加質量比較好的汽油新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。。
回答者：58車2016-12-09 00:00
對車性能沒影響，最多耗點油，但是對人體有影響，容易中毒。理論上來說，現在的車都搭載有三元催化器，熱車狀態下即使怠速，一氧化碳的排放水平也是接近零的。但這個情況的前提是氧氣充足，也就是說，在室外基本不會發生一氧化碳中毒的情
提問者：kwmxwi2013-09-10
關于臨停區域停多久？有說3分鐘的有說5分鐘內的，有說駕駛員只要不離開車輛，有說交警會檢查引擎蓋溫度等。那究竟哪一種才是正解呢？沒有規定反而有爭議，還是看看車主們的遭遇來總結吧……你有其他的用車、養車、修車問題，可以直接找
提問者：2016-09-08
只要是汽油柴油車，長時間停車打空調都不好，建議：停到陰涼處，打開引擎蓋，散熱，再打空調。
提問者：hjsales0052016-07-22
一、如果人不離開車，N檔完全可以，但要拉好手剎，防止溜車。 二、實際上P和N沒有什么區別，只不過你在掛入P后，會有一個卡舌卡住變速器內的齒輪，此時車輪是無法轉動的，而N檔沒有這個功能，掛N檔后如果不拉好手剎，車輪是可以任
提問者：rainly55662013-03-09
車輛停在平整的地面上，檔位掛P檔，手制動拉起來，車門鎖上就可以了
提問者：siyuelove12016-09-27
你好，只要位置合理的情況下。更換為大一號或者大兩號的電瓶就可以，幾天使用一次車輛就不會導致電瓶的電量流失。58車
提問者：cutieboy2017-01-03
