提問者：hj5249972013-10-30 00:00
這些天天氣變冷了，車就打不著火了。 然后拿充電器給電瓶充電，幾分鐘就能打著火。 但是把充電器一拿走，再熄火又打不著了。 天氣熱的時候就沒這事！ 高手來幫忙看看啊！
蓄電池在低溫下，由于電解液粘度增加，滲透能力下降，電阻增大而降低了輸出功率，使啟動機拖動發動機困難，無法達到最低啟動轉速，影響發動機啟動。如果車打火時發動機不轉或轉速很慢，很有可能是電瓶沒電或出故障了。應該找個有電的電瓶連在車上再打火試試。由于低溫導致的蓄電池端電壓低，火花塞的火花弱，加之混合氣密度大使電極間電阻增大，難以點燃混合氣，也容易造發動機啟動困難。這時要檢查一下火花塞，看看是否老化或積碳較重，必要時更換個新的。有些陳舊車輛，油管等老化嚴重，車輛啟動時跟不上油，常常導致打不著火，因此在打火時要稍微踩一踩油門，讓汽油循環的快一些，這樣就比較容易打著了。及時加注燃油。有的車輛油表指針不準了，當油表紅燈亮時，要及時添加燃油。否則車輛跟不上油就很難打著火了，特別是冬天，氣溫很低的時候更要留意。如果是柴油車，冬天打不著火的情況更為嚴重，主要解決辦法是提前更換柴油，特別是老舊的柴油車，當環境氣溫在0度左右時，建議更換負10號的柴油；當環境溫度在負5度以下，要更換為負20的；環境溫度再低時更換為負30的柴油。
回答者：wang1200428642016-11-08 00:00
缸內直噴只是將原來在進氣管內的噴油改變到在氣缸內直接噴油。下面在具體講一下。 ——缸內直噴技術 汽車行駛所依賴的發動機之所以能產生動力，無非就是氣缸吸入空氣與汽油混合后進行燃燒，進而做功推動活塞來帶動整個機械結構
提問者：99999ssss2013-02-03
您好。檢查一下電瓶是否有問題，檢查 一下節氣門，火花塞，噴油嘴，點火線圈等是否有問題。希望能幫到你。
提問者：lyfxm2014-10-29
