最佳答案

今天(2010年04月30日)本來主要是陪弟弟去看新賽歐的�？赐旰�，正好旁邊就是別克的4S店，就想順便進去看看新君威。沒想到手下看到了別克英朗就順便試駕了嘿嘿!下面是我對我的科魯茲還有英朗做的比較: 我是克魯茲1.8頂配車主，碰巧英朗展車也是1.8頂配，而英朗和科魯茲又是同平臺。那就允許我擅自的把這兩款車做一下比較。不足之處還望海涵。另外，打分方面，都是在A級車里進行比較。僅代表個人意見。(經查實兩車重量幾乎一樣，所以降低了英朗在動力和油耗兩方面各0.5分) 1、外形(科魯茲10分 英朗8.5分) 一款是3箱車一款是兩廂車。在這點上似乎沒有好比較的。 英朗外形飽滿圓潤、科魯茲大氣拉風。可謂互有千秋，但是個人還是更喜歡更加帥氣的小科。(當然，在外觀方面，也許每個人心里的標尺都不一樣) 2、內飾(科魯茲8.5分 英朗9分) 兩輛車在有些地方有些相似之處。例如方向盤和儀表盤，還有就是前排車門的式樣。不過我家科魯茲是淺灰色色系、而這款英朗1.8頂配則是全黑內飾。 科魯茲從駕駛側車門~儀表盤~中控臺~手套箱~副駕駛車門一氣呵成，這種延伸的設計感和中控的科技感更強。 英朗則不同，車內大量使用鍍鉻和拉絲裝飾，尤其是中控這一塊，閃亮閃亮的，感覺很好看。方向盤的鍍鉻裝飾也很顯檔次。 另外，雖然都是真皮內飾，但是英朗在車門上也大面積的使用了真皮材質。而克魯茲沒那么多。 總的來說，科魯茲設計感勝出，但是在用料和檔次上英朗勝出。就算英朗險勝吧。 3、舒適配置(科魯茲9分 英朗10分) 一觸式啟動、感應式鑰匙、前排電加熱座椅、自動空調、多功能方向盤、天窗、電動座椅等等多數都一樣。 英朗多了GPS導航和USB插口。而且自動空調是雙區的。 舒適配置上，如果說科魯茲是想得很周到的話，那么英朗幾乎可以說是應有盡有了。 4、安全(科魯茲8.5分 英朗9.5分) 兩車都是6氣囊，被動安全上，全球5星安全的克魯茲應該是這個級別中的王者。 雖然英朗的被動安全究竟如何還有待時間來證明。不過既然平臺相同，英朗應該也不會差到哪里。 但是在主動安全上，英朗的ESP車身穩定系統肯定比科魯茲的CBC彎道控制系統好。 而且英朗還多了BA剎車輔助和自動大燈、好像還有電加熱后視鏡。 英朗的無骨雨刷比克魯茲的好。 另外英朗固特異215R17比科魯茲錦湖205R16輪胎好。 總的來說，安全上英朗應該是要勝出的。 5、動力配置(科魯茲7分、英朗7分) 科魯茲的1.8(105kw 177N)發動機在同級中算得上是上乘，但是6AT變速器有頓挫。再加上1425kg的車重，致使1.8的科魯茲的0~100km的加速過程足足要花去12.1秒。 雖然英朗的發動機和變速器和克魯茲一摸一樣，但是個人感覺因為英朗是兩廂車，所以車重是不是會比科魯茲輕一些?假設確實輕一些的話，那么這就將直接影響到加速的效果。(后經網友查實兩車重量之差5Kg，所以最終結論是兩車打和) 6、空間(科魯茲8分 英朗8分) 兩車基本差不多。在緊湊型車中，應該屬于中上乘。 科魯茲后備箱比英朗大，但是英朗后排頭部空間比科魯茲好。 就算平手吧。 7、底盤(克魯茲8分 英朗8.5分) 克魯茲雖然是扭力梁，但是很好的運動調教加上鋁合金下擺臂，讓我每次都很享受彎道的離心力。所以雖然路況不好的時候，克魯茲有點顛簸，但是對于年輕氣盛的我而言，絲毫不會在意。 英朗和克魯茲底盤一樣，而且還多了瓦特連桿。所以只要沒有簡配鋁合金下擺臂，應該會比科魯茲略好一些。 8、品牌(克魯茲9.5分 英朗10分) 這個就不多說了。 9、油耗(克魯茲7.5分 英朗7.5) 原因就一個，就是我前面的假設:兩廂英朗應該比三廂科魯茲輕一點。(經網友查實，兩車重量幾乎一樣，所以油耗方面應該打和) 總分(滿分90):克魯茲76: 英朗78 都比到這里了。請允許我大膽的猜測一下英朗1.8頂配的價格吧。(僅僅是個人猜測) 感覺在主要配置上英朗比科魯茲肯定好的主要有ESP車身穩定系統、GPS和彩屏、固特異更大尺寸輪胎、更大輪轂、瓦特欄桿、BA剎車輔助、無骨雨刷、后視鏡加熱、USB插口、更多真皮和鍍鉻內飾等等。 而克魯茲比英朗好的只有三廂車、CBC彎道控制系統。 所以我家的小科都要14.89萬，估計英朗1.8頂配要差不多17萬左右了(ESP5000、輪胎輪轂3000、GPS和彩屏7000、其他5000) 雖說我沒有對你說的兩車1.6L的作說明，但，我認為，科魯茲不管從油耗還是價格還是勝出了:油耗科魯茲9個(因為我開的不快，我喜歡路邊的風景罷了嘿嘿)，我想你若是買英朗嗎，你還不如再添點買新君威吧,你認為呢呵呵! 我從客觀上還是喜歡我的小科。 最后買什么車你自己決定，我為你推薦榮威550，你可以去看看并試駕，我相信你更加矛盾!哈哈哈。祝你買到自己心儀的好車。一路順風!

回答者：2016-10-22 00:00