菲翔相關(guān)問題

• 菲亞特-菲翔 - 新車磨合問題

  車友你好！首先說明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉高的轉(zhuǎn)速”。拉高速這個問題知道里提出來的很多，一直也有爭論，個人認(rèn)為車輛在首保前，拉高速是有必要的，它最大的好處是拉完高速后，發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)性能都能更好發(fā)揮出來。

  提問者：Lucky丶露露2015-09-30

• 菲亞特菲翔渦輪增壓執(zhí)行器有問題怎么辦

  換 電磁執(zhí)行器可以單獨(dú)換的 不過機(jī)械的可能就只能換整個增壓器了 沒出保的話就全換了吧

  提問者：tsgd19452016-12-01

• 菲翔變速箱問題自動還到手動,手動加不上檔

  手自一體的變速箱切換到手動的時(shí)候，必須要達(dá)到每個檔位需要的足夠快的車速才可以加檔，如果達(dá)不到電腦設(shè)定的車速范圍，推動檔把也不能加檔，減擋的時(shí)候不受車速限制。如果無論在什么車速下都不能實(shí)現(xiàn)手動加檔，就是變速箱檔位控制器出現(xiàn)

  提問者：qq5133136372015-08-30

• 菲亞特-菲翔 - 菲翔版本配置問題

  fengweisha2008 2015/04/02 23:40:44 發(fā)表在 4樓 剛好今天晚上看到一個說他媳婦兒開車，然后不知道怎么操作的，導(dǎo)致出現(xiàn)了什么燒焦的味道還是什么味道來著，剛好我開手動的比較習(xí)慣啥，又怕低

  提問者：we10gg2015-04-04

• 廣汽菲亞特菲翔發(fā)動機(jī)功率問題

  噴油時(shí)間以及點(diǎn)火間隔的匹配，缸體強(qiáng)度，點(diǎn)火系統(tǒng)成本控制 進(jìn)排氣成本控制，都會影響輸出功率，高功率版本除了對進(jìn)排氣比例和燃油噴射點(diǎn)火間隔的調(diào)校外 對進(jìn)排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應(yīng)的變化，以及增壓套

  提問者：ehhelemen2013-09-04

• 菲亞特-菲翔 - 菲翔版本配置問題

  只有動力總成是個亮點(diǎn) 其他的基本沒什么吸引力 后懸和速騰一樣的板車懸掛 和同級的�？怂箤Ρ炔钐�多了 油耗雖然比較低 但是菲亞特的售后是問題 保養(yǎng)可能也會比較貴 這樣養(yǎng)車成本沒降多少 動力的話 1.4T高功率版本參數(shù)是不錯

  提問者：fmqftxcf2015-12-07