提問者：shenjia289372014-08-25 00:00
最近看到還有二次進氣這么個東西，但是上網查了一下，說是發動機需要的是油氣混合的比例，過大的進氣量會導致汽車耗油，損失動力。想問一下大家，如果想改裝二次進氣的話，我還需要在這之前做好什么改裝啊？
翼神這輛車不需要二次進氣 這個累贅 不是下場比賽的話不需要改裝動力 足夠用了 翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換 車體加固套件 其他的暫時沒有什么性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝 那么 點火 進排氣 電子節氣門調節器 剎車 胎、圈都要跟著升級 為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預算相當高了 性價比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉速就不用太擔心了 當然SIMOTA風箱也還好 你的進氣就是偏高轉速服務的了 所以二次進氣這種增加低轉扭力的東西不適合你的改裝目標 可以搭配一直排回壓狐貍頭進口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調換 剎車系統升級 這樣一套基本上能夠發揮出動力和操控性為什么談動力和操控性呢 因為我們開車，包括職業車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前后輪整體性增強 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發揮動力的基礎 如果操控性不夠強力 那么再好的動力也無從發揮 超車變線變的極為穩當靈活 隨時都能剎車降速到自己認為的安全時速 這才能夠讓我們踏下更深的油門 通過轉速獲取足夠的動力能夠發揮出百分之百的原發動機動力 就等于動力得到了提升 58車>>
回答者：zbcg022016-08-25 00:00
個人覺得是正常現象。如果你不放心，可以去4S店檢查下懸掛和減震。
提問者：shi7093942013-09-08
每個人的欣賞風格不一樣!有些人喜歡重低音，他就說這種鬧心的噪音好聽!喜歡輕音樂、歌曲的朋友就追求清新明亮的中高音、下潛而富有彈性的低音。選擇音響必須自己聽才行。 選定了車型。音響只是一個附屬配置，如果不滿意可以到裝具店
提問者：dstuc2013-09-10
這2個車怎么可能拿來比，一個是B級車，一個是跑車。而且價位也差太多了。你喜歡跑車的話至少也要拿寶馬z4，奧迪a5.奔馳slk,奧迪TT來跟寶馬5系比吧。 感覺完全不是一個檔次的車，無論從那個方面來說。肯定是5系好啊！！
提問者：fayenawe2013-03-26
K5是東風悅達起亞推出的一款運動化、年輕化的精英商務車型，外觀簡約大氣，前臉線條流暢時尚，霸氣動感的輪轂受到了網友的青睞;內飾中控臺大幅度傾斜，設計獨特，有個別網友反映內飾塑料感較強;空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適
提問者：se0629a2014-04-07
當然有影響 你要分清責任事故要是對方全責你可以要求對方為你更換整個車身框架 當然要是變形不嚴重的話直接拉回原形就可以了
提問者：gubq70142013-11-19
應該是油泵，要是排氣管聲音就大很多了
提問者：zlmoffcie2013-06-02
