最佳答案

最小離地間隙(mm):汽車滿載靜止時，支承平面(地面)與汽車上的中間區(qū)域最低點的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。 最大爬坡度(%):指汽車滿載時在最大牽引力的情況下能通過的最大坡度。坡度一船用道路高度與水平距離的百分比來表示，如在100米的水平距離內(nèi)路面升高20米，就用20%表示，以此類推。此值于發(fā)動機的動力性有關(guān) 接近角(°):汽車前端下沿最突出點向前輪引的切線與地面形成的夾角。 離去角(°):汽車后端下沿最突出點向后輪引的切線與地面形成的夾角。 轉(zhuǎn)彎半徑(毫米):轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。汽車轉(zhuǎn)向時，當方向盤打到最大極限時，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)彎半徑越小越靈活方便 發(fā)動機型式:指動力裝置的特征，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動功率等。裝在轎車或多用途載客車上的發(fā)動機，都按規(guī)定標明了發(fā)動機專業(yè)制造廠、型號及生產(chǎn)編號。最常見的是按照發(fā)動機的排列及缸數(shù)進行分類，有W型12缸發(fā)動機、V型12缸發(fā)動機、W型8缸發(fā)動機、V型8缸發(fā)動機、對置6缸發(fā)動機、V型6缸發(fā)動機、直列5缸發(fā)動機和直列4缸發(fā)動機 排量:活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。 功率:功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能 扭矩:扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。 懸架:懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜式懸掛麥弗(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。其次是四連桿前懸掛系統(tǒng)多用于豪華轎車，它通過運動學原理巧妙地將牽引力、制動力和轉(zhuǎn)向力分離，同時賦予車輛精確的轉(zhuǎn)向控制。四連桿式懸掛系統(tǒng)在奧迪A4、A6以及中華轎車上都可以看到。后懸架系統(tǒng)的種類要比前懸架要多，原因是驅(qū)動方式的不同決定著后車軸的有無，并與車身重量有關(guān)。主要有連桿式和擺臂式兩種。 轉(zhuǎn)向器型式:目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。它的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。 輪胎的類型與規(guī)格:國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)，后面加上:輪胎類型代號，輪輞直徑(英寸)，負荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號)，許用車速代號。例如:175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數(shù)77，許用車速是H級。

回答者：wzm6543122016-11-22 00:00