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問答

寶馬mini和甲殼蟲哪個好一點

提問者:wzbin6892015-10-15 00:00

最佳答案

 寶馬MINI   外觀:   MINI造型設(shè)計簡潔有力,古典色彩與時尚感在她身上共存,大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風貌。所有的MINI車型都是兩門車,車門張開的最大角度可達80度,進出車門和后排座都很方便。短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它看起來十分精簡靈巧。前機蓋由單張金屬板件制成,一直延伸至輪拱,堪稱是設(shè)計和工程學的力作。前大燈與發(fā)動機罩采用一體化設(shè)計,不但醒目獨特,而且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配的工藝。側(cè)面的MINI腰線向后緩緩上升,向人展示出了一個動力十足的側(cè)身,清晰地表明了該車的性能取向。前、后風擋玻璃的傾角設(shè)計的很小,側(cè)窗玻璃也幾乎沒有弧度,天窗大得幾乎覆蓋了整個車頂,車門采用了無邊框設(shè)計,為了保護玻璃并減輕關(guān)門時乘客耳部的不適,開門時側(cè)窗玻璃會自動降下一點,門關(guān)好后又會自動升起,造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會萌生幾分懷舊情懷。   內(nèi)飾:   坐進駕駛座椅,一個醒目的白色圓形大表盤十分惹眼,位于儀表板的中央位置,可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態(tài)等信息。這種布局自從1968年以來一直是MINI典型特征。在這個概念下,新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環(huán)繞四周,車內(nèi)的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現(xiàn),控制臺下方帶有6個條形小開關(guān)是從原創(chuàng)MINI繼承而來的,這些開關(guān)均為彈簧式按鈕,使用后自動彈回原來狀態(tài)。   動力:   此次試駕的為手自一體變速箱,如果想方便和平緩駕駛時,可以選擇自動擋,而當希望MINI更具運動風格時,可使用六速半自動功能。其1.6升排量發(fā)動機,能夠輸出85千瓦/115馬力的最大功率。可在10秒鐘內(nèi)將車從0加速到100公里/時速度,并在二十多秒內(nèi)加速到每小時160公里,最高時速可達200公里/小時以上。在直線加速道測試時,手動一檔就輕松把車拖到了70公里/時,感覺峰值扭距在3000轉(zhuǎn)/分就已經(jīng)來了,減至三檔超車,并線,動力充沛,就象脫開韁的野馬,橫沖直撞,這對于一量1.6升排量的小車來講以是不易了。   操控:   很多人耳熟能詳?shù)膶汃R口號是“駕乘樂趣”。這描述了所有寶馬汽車的一個共性。寶馬汽車從外觀設(shè)計到整車性能,一直到每個技術(shù)細節(jié)的設(shè)計取向,都是以“樂趣”為核心思想的。MINI雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車,但其動力性、操作的平順輕松、準確和靈敏性、以及動態(tài)穩(wěn)定性依然是出類拔萃的。新MINI具備了前一代的MINI開起來類似小型賽車的操控性,而且開起來更為平衡舒適。在以50公里/時速度繞樁時,四個輪子緊緊扒住地面,任由輪胎發(fā)出“吱、吱”胎響,車身就是不側(cè)滑。手握方向盤,輪胎的尋跡感覺極好,令駕駛著信心十足,根本就沒拿她當是一量1.6排量的小車來看。MINI的前懸掛采用單銷滑柱擺臂式結(jié)構(gòu),后懸掛采用多連桿設(shè)計,等長的前驅(qū)傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅(qū)動與轉(zhuǎn)向反應。選配了全天候防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)+循跡裝置(ASC+T),以及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等先進科技的MINI,讓人更容易聯(lián)想到的是一部具有賽車性能的小型家庭轎車。

回答者:panyang12082016-10-15 00:00

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    提問者:HR四級復習2016-12-06

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    那個不是嘆號是車燈表示您的車照明系統(tǒng)有問題了看看燈亮的時候是不是有什么燈不亮(有點繞)或者去4S查一下吧 58車>>

    提問者:tumdirgrger2014-07-02

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報價:19.98-36.83
級別:小型車
排量:1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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