提問者：1caozmhuishi2016-12-01 00:00
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
回答者：thotho222016-07-22 00:00
要記住，原廠的永遠沒有原裝的好
提問者：fpbobo2013-07-04
不要說你的現代瑞納，就是雅閣也是這樣的，冷車時候氣門間隙大，有點聲響也可以原諒，熱車以后金屬部件受熱脹冷縮的影響，間隙變小，聲響就消失了。 熱車還響，那就是毛病了。
提問者：love_yi_good2013-07-02
典型的氣門機構液壓頂柱響聲，冷車時更明顯;首先你要檢查機油狀態(油質和油量)，機油較長時間沒有保養機油濃度變稀，建議縮短機油保養周期;其二，液壓頂柱與其固定孔座之間的磨損間隙變大造成機油壓力不能被保持，或者汽缸蓋機油潤滑
提問者：hxw83442013-09-27
1、聽聲音有沒有規律，比如是否有間奏間隔，是否跟發動機轉速有關2、分辨聲音的類型，是摩擦聲，還是嗡嗡聲3、聲音出現的幾率，是一直都有，還是冷車有，或者熱車有輪胎鼓包堅決換掉。性命攸關的事。另外，倍耐力的胎胎噪的確比較大。
提問者：小小米TG2016-03-15
如果是冷車響，熱車不響。就應該是敲缸聲，是活塞銷和活塞頭部磨損了，有空隙，熱漲冷縮的原理，所以熱車能填補那個空隙。熱車就不響了
提問者：d0e7w7v3t2k2016-12-10
正常來說每輛車都需要預熱預熱對車輛有好處時間宜過長發動機冷狀態下至少要預熱30秒上好有1—3分鐘預熱時間建議超過3分鐘通常來說汽車行駛之發動機3小時才會完全冷卻汽車輪胎也樣
提問者：xiaoqi18102014-06-17
