提問者：只想陪著伱2013-06-11 00:00
請懂的好心人說下
以下是奧迪 Q5 2011 的信息，僅供參考，希望對您有幫助： 奧迪可真是技術過剩到了一定境界，居然給只是小改款的Q5更換了變速箱，而且是從S-Tronic雙離合換成了8速Tiptronic！也許有人會像我一樣糾結：一方面留戀雙離合的運動情結，另一方面又向往8個擋位的順滑，到底哪個更好呢？ 多快好省 按照奧迪的官方說法，由于8速Tiptronic的速比更密、換擋速度更快，配合211馬力的2.0TFSI發動機，其0-100km/h的加速時間要比裝備7速S-tronic雙離合的車型快0.7秒，僅為7.9秒，并且油耗也有顯著下降。 說實話，D擋行車，完全感覺不到其與雙離合的區別，擋位銜接緊湊，它會非常積極地升入高擋位安靜地運行，車速穩定在100km/h時，發動機轉速在1600rpm上下，所以油耗降低也順理成章。除了前3個擋的表現有些慵懶外，我幾乎找不到這套動力總成的任何問題。 那它會不會讓Q5失去雙離合版那種挑動興奮神經的運動特質？對于沒有駕駛模式選項的車型，需要使用S擋；而對于裝備了駕駛模式選項的，你需要到中控臺上，將駕駛模式選項放在Dynamic運動模式。 一頭扎進山路，其實只用了一腳油，心中那個大大的問號馬上就變成了嘆號。8速變速箱的響應速度絕對不亞于雙離合，發動機也一直保持亢奮狀態。最讓人開心的是降擋補油的程序依舊保留，所以跑山路對于8速Tiptronic來說也一樣可以干得很漂亮。 裝扮更多風格 當然，如果你就是認為Tiptronic不如S-Tronic那么來勁兒，那么2011款Q5也保留了一款使用7速S-Tronic的動感型，雖然價格是全車系中僅次于豪華型第二高的，但其中包含了新款19英寸鑄鋁輪轂、前排運動座椅、同色保險杠、銀色點狀鋁飾條等S-Line裝備。其他車型只能加價選裝越野風格包，價格相當不菲。運動版和越野風格包的投放意味著國產Q5與進口版唯一的區別也消失了。 另外此次上市的新款奧迪Q5的駕駛員信息系統(DIS)還特別加入了高效節能程序功能，這一功能可以顯示車內輔助設備，例如空調系統、停車采暖裝置、后風擋玻璃加熱等設備的開閉狀態或能耗等級，并提供相應的節能建議，以此幫助駕駛員保持節約能源的合理使用習慣。此外，升級后的駕駛員信息系統還對顯示內容的切換方式進行了人性化調整，讓駕駛者在盡可能減少操作次數的同時切換到理想的內容顯示界面，對于我這種對電子產品天生有抵抗情緒的人來說，這大大降低了迷失在MMI系統中的風險。 【總評】 Q5一定讓很多人愛恨交加，它的確是一部各個方面都很不錯的中型SUV，尤其是價格也很合理，但是，一汽大眾奧迪的產能似乎總是跟不上市場的消化速度，經銷商高達6萬元的加價和無限期的等待消耗了很多人的耐心。我的建議很簡單：要么扛住，等，絕不加價；要么去買沃爾沃XC60或者奔馳GLK——或者寶馬X1也可以考慮，雖然小了那么一點點。 【車型參數】 Q5 2011款2.0L 長×寬×高：4629mm×1880mm×1653mm 軸距：2807mm 發動機：2.0L渦輪增壓 功率：211Ps 扭矩：350Nm 變速箱： 8速手自一體/7速雙離合
回答者：乘著風看夕陽2016-06-11 00:00
S擋位下依然會自動升檔，只是與D檔相比升檔晚，發動機轉速高而已。 S是SPORT的縮寫，意思就是運動檔。車子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發動機轉速高時不要換入S檔。S檔是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的
提問者：馬來西亞AUXDIO2016-02-03
有的。 VOLVO從2008年起，在配備B6304T*發動機的車輛上開始使用“運動模式”(S)功能。 它通過將變速桿從“D”向右移至“+/-”的端部來獲得。此時，組合儀表板顯示屏的符號從“D”變更為“ S”。
提問者：2013-11-17
題主你好，沃爾沃XC60智進版有S檔，XC60所有配置都有車型都有S檔，且智馭和智越還配有換擋撥片。希望我的回答能對你有所幫助，望采納。
提問者：roye19902017-01-14
有啊!還是標配呢.只不過名字不一樣了
提問者：nqzrg2014-05-09
您好，感謝您關注沃爾沃汽車。XC60按理說是可以的，說明書上是可以的，但是為了人身安全，最好按照規則去做
提問者：tycosun2013-11-22
從2008年至今，VOLVO只在B6304T*車輛開始使用新的“跑車模式（S）”功能。 對于XC60，裝配B4204T*的發動機是無該功能的。 “跑車模式”通過將變速桿從“D”向右移至“+/-”的端部來獲得，
提問者：sunnysuninsky2013-03-15
