提問者:a4753538972014-06-25 00:00
新買的車子,不知道跑多少時速才能省點油錢。。
1.起步停車穩穩當當 見空當就搶的駕駛習慣,在行車中尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時經常見到:相鄰車道剛有了點空當,這邊一輛車就突然加速擠過去了,過去了就不得不踩剎車。過了一會兒,這邊車道有空當,便一踩油門又擠回來了。等一出信號,便急加速、急停車四五次。這似乎顯得很瀟灑、很威風、很有生氣,不過代價是油耗大大增加了。增加多少?專家們曾做過加速行駛油耗試驗,讓車輛勻速行駛進入測試路段后,試車員將油門踩到底行駛,完成規定距離的行駛后,發現油耗比勻速行駛增加了2至3倍。 提示:起步停車是駕駛的主要程序,也是節油的關鍵環節之一。因此要特別注意:起步時盡量要穩,特別是在遇到紅綠燈時更是如此,千萬不要與其他的車暗中較勁比誰起步快。 2.高擋低速肯定省油 低擋高速長距離行車的習慣多發生在初學駕駛者身上,也常發生在駕車易走神兒的人身上。三擋長距離高速行車,比四擋正常行車油耗要增加10%,而如果用二擋代替三擋行車,油耗還會增加。有些人直到發動機轉數超過規定很多后才加擋,這也會造成燃油浪費。 提示:現代汽車對換擋都有規定,發動機轉速必須達到規定轉數后才許加擋,這是從保護發動機的角度出發的。專家們認為:低擋高速肯定費油,高擋低速肯定省油。 3.高速行駛不必要 世界上各個國家對普通路面的最高車速幾乎都有限制,美國是55英里88.5公里,路況好的路段放寬到65英里105公里。所以,美國車以及進入美國市場的車型在設計上都遵循:在90公里時油耗最低。這就是我們所說的經濟時速。 任何一款車都有經濟時速,低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升,再超過一定的速度后,油耗會大幅度上升。我國高速公路限速是110公里。部分路段允許達到120公里。但很多人在高速公路上行駛時,都會大大超過這個速度,既不安全,又不經濟。如別克GS型轎車在時速70公里時,油耗為6.47升;而時速達到120公里時,油耗則上升到9.46升;如果達到其200公里最高車速時,油耗還會大幅度上升。 提示:首先弄準您的愛車的經濟時速,然后嚴格控制,在這個速度行駛時最省油。 [NextPage] 耗油量猛增與車故障有關 王先生駕齡:2年 問題:我的車耗油量忽然上升了,這是為什么呢? 王先生早在兩年前就買了車,像李小姐提出的問題,他也知道一些,平時開車他挺注意的,所以他的車耗油量一直保持平穩。可是,最近他忽然發現耗油量比平常多了10%!這是為什么呢?專家的回答是:如果耗油量忽然比平常多10%以上,那就意味著車有問題了,您可以從以下八個方面尋找原因及補救措施: 1.檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。 提示:必要時可更換新的輪胎。 2.如果您在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。 提示:適時為輪胎充足氣。 3.如果您在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常,就會影響車速,使油耗加大。 提示:檢修軸承及剎車系統。 4.離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑了。 提示:需要更換離合器片,離合器壓盤和驅輪。 5.當您的車已經行駛二三十萬公里時,通常會出現汽缸壓力不足的現象,這時油耗會明顯增加。 提示:如果真的出現這種故障,那么發動機就需要大修了。 6.當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時,需要檢查化油器。 提示:如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴,若此時還冒黑煙,那只能把化油器拆開清洗了。 7.如果火花塞使用的時間太長,也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降,車提速減慢,導致汽油消耗明顯增加。 提示:應該換火花塞了。 8.當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低,化油器不能正常工作,導致汽油霧化不良,油耗量明顯增加。 提示:檢查溫控開關和節溫器。 汽車喝油真的很像馬兒吃草,若要馬兒跑得快,又要馬兒少吃草,似乎是不可能的。但是,只要您在平時養成良好的駕駛習慣,并且注意對愛車進行保養、維修,讓您的愛車少喝油、多跑路也不再是夢想。
回答者:鏄庢湀鐚尗2016-06-25 00:00
溫度低汽化不好,燃燒不完全,清洗化油器或噴油嘴,火花塞需要換的話也要換。
提問者:1390mytx2013-06-17
1. 行駛中急加速(轉速多在2000以上) 2. 冷車啟動 3. 怠速(至2500轉以上明顯) 4. 高原反應(4000海拔以上多見)如果熱車后就沒有了就沒什么事
提問者:bxm07222013-09-10
汽車冒黑煙是燒機油的重要表現!
提問者:qrwp00182013-07-03
正常啊 氣缸里有機油
提問者:MikeLogan2013-06-16
一、何為三元催化?發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其
提問者:nicholaszjm2016-11-28
排氣管沒損壞的情況下突突主要是混合氣進入排氣管燃燒造成的檢查四個氣缸缸壓,過低的高壓會導致缺缸,混合氣不能點燃排出氣缸,進入三元催化燃燒會伴有發動機抖動,尾氣難聞發動機不抖,噴油嘴卡滯,噴油量多造成混合氣過濃,伴有輕微黑
提問者:ping135672016-07-08