提問者：YAN08982014-07-06 00:00
豐田銳志 價格區間：19.60-35.68萬 200匹馬力發動機配合后輪驅動的格局，讓許多前驅車還沒啟動就已痛失了先機。精細的內飾工藝和時尚的電子儀表，則令駕駛者賞心悅目。要是有手動擋的銳志，一定又是款改裝的好胚子。 外觀 時尚前衛 銳志頭一次在國內亮相還是在兩年前，時尚的外觀和后輪驅動的格局著實讓許多車迷激動了一把。為了提升銳志的競爭力，近日一汽豐田又推出了小改款產品，增加了多項配置后，售價從21.68萬元起。 銳志的外觀極具現代感，是典型的日本工業設計風格。發動機罩上隆起的V字形線條一直延伸至進氣格柵下方，一對鋒芒犀利的前大燈顯得格外打眼，尾部有兩個鍍鉻的排氣管出口，也符合運動型汽車的定位，唯一感覺有些遺憾的地方是尾燈組的塑料感太強了。 內飾 科技感強 銳志的市場定位很明確，年輕的白領和時尚男士才是它的主要目標客戶。所以從大量的電子化裝置，到每個按鈕的質感都讓我們感覺到離高科技很近。 為了提升整車的運動氣質，銳志運動款的內飾全部用黑色的真皮包裹了起來，而擋把部位在夜間還會發出幽藍色的背景光，讓駕駛者賞心悅目。2850毫米的軸距加上四輪四角的設計，則確保了車內的每一位乘員都有著自己舒適的空間。 動力 順暢細膩 2.5L排量的6缸引擎運轉起來非常柔順，即使急加速時也不會讓人感到暴躁。就算是位駕駛水平不高的新司機，也能把這車開得非常平順。 輕扭啟動鑰匙，引擎發出了6缸車特有的一聲悶吼，接下來就表現得格外順從。轉動輕盈的方向盤，銳志無聲無息地溜進了三環路，輕點油門加速，發動機在2500轉時就已有不俗的表現。全力踏下油門，持續的加速力漸進而來，直到6000轉以后自動變速箱才肯換入下一個擋位。不過即使是在運動模式下，這臺6前速的自動變速箱也沒有表現出剛性的頓挫，而是悄悄地為你換入每個適合的擋位。 操控 頗有樂趣 后輪驅動加上6缸發動機不用上車就已經讓人很是期待了，更何況這是一款在皇冠底盤上衍生的運動型轎車。即使你對激情駕駛完全不感興趣，但在路上你也能感受到雙叉臂的前懸掛和多連桿后懸掛的好處。 由于是后驅平臺，銳志的車身重量分配達到了54：46的理想狀態；較短的前后懸掛和更低的坐姿成就了低重心的車身布局，光是這幾點就已經讓許多前驅車望塵莫及了。在一般的柏油路上，銳志能為駕駛者提供較為清晰的路感和偏運動的行駛特性，底盤的平衡設定會使過彎變得異常流暢。但是駕駛一部后驅轎車還是需要一些技巧的，當過彎的速度過快后尾部便會不安分起來。
回答者：rfvno2016-07-06 00:00
~金牛座的配置更加豐富，性價比更高，適合注重實用性的消費者。 金牛座的配置更加齊全。金牛的主銷車型就是其入門級車型——時尚型，指導價24.88萬元，而皇冠的2.0T入門級車型先鋒版的市場指導價為26.48萬元。金牛座時尚
提問者：ijif3392016-12-01
金牛的配置在同級車中算相當優秀了，當然皇冠也是非常有實力的一款車子，但是從配置上講，金牛完勝。全系標配無鑰匙進入與啟動、自動駐車、10氣囊、胎壓監測、全景天窗、方向盤換擋、主副駕駛座與后排座椅電動調節、前排座椅加熱與通風
提問者：匿名網友2016-10-03
有，在車頂兩側各1條，橙色。不明顯
提問者：kunzi62168702015-05-20
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
提問者：Vince852016-05-09
不過勸你別買凱美瑞這種垃圾車 你肯定沒仔細對比過六缸發動機和四缸發動機，銳志的發動機怠速狀態下發動機抖動和噪音比凱美瑞小多了，推背感比凱美瑞強幾萬倍都不止! 凱美瑞這么大個商務車還用四缸發動機，真是垃圾到了極
提問者：lmdood2013-11-05
可能是開關的問題，由于沒有單獨的零件提供，還是到4S檢查一下比較好。
提問者：規劃的哥特吧2013-11-28
