提問者：565656rfhb2013-04-19 00:00
節溫器損壞或有被卡的現象，處于常開的狀態。使發動機的循環水處于大循環狀態，所以溫升慢。 解決的辦法就是更換優質的節溫器。 有些老舊車型，就是用好的節溫器，還是不能達到效果，這時，我給你個建議：可以用硬紙板遮擋水箱的前部即可。 遮擋面積的大小，你自己試驗著定，一個原則：只要不高溫開鍋就行。 水溫高了就減小紙板面積；低了就增加紙板面積。 氣溫回升后，去掉紙板即可。
回答者：Meisin2016-04-19 00:00
原廠節溫器約92~94℃節溫器開始打開 到96~98℃完全打開 完全打開的概念是開度不小于7mm
提問者：nicolaskwan2014-11-21
在水箱出水管發動機進水口那里
提問者：JerusalemVnS2014-08-28
水溫傳感器故障或沒有插上、或不實。水溫傳感器接口脫落就這樣。
提問者：kmpd18672013-06-16
換了節溫器之后,水管的溫差還很大，上面很熱，下面基本上不熱。80%的可能是水泵壞了。冷車風扇長轉有可能溫度傳感器壞了。熱車長轉那溫感和風扇都是好的。水泵要是6萬公里沒換過基本就是它了。要么新換的節溫器還是有問題。
提問者：jiwl66556052016-12-03
1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之后檢查，注意看通往
提問者：xiao白乖貓2013-08-26
需要排氣58車
提問者：云姐a3032016-09-15
