提問者：houyu1002013-05-28 00:00
捷達陽光AT，7。5萬公里，D檔-〉N檔,車抖一下，N檔-〉D檔沒問題，是什么原因？ 6。5萬換的變速箱油。
這是車在由離合分離時的機械動作，新車時不太明顯是離合磨后平整度較好， 一般情況，10萬公里自動變速箱可能會出現多種故障，嚴重的要換新的。 主要形成原因： 1.經常在行駛中將D轉入N，想是省油（實際上不省油，N檔時發動機在作怠速工作，而在D檔時，車速下降，給油有較一定時，電腦會停止噴油信號的） 2.N進D時未帶剎車，自動檔車的換檔工作過程是機械式的，由離合片不動要一下子進入運動的接合狀態，較傷離合片的。 3.傳感器（進氣溫度、進氣量）以油品質都會帶來一定的影響。 等等 請到4S店作個檢查。
回答者：werew3007652016-05-28 00:00
您好： 對于捷達at車使用一定公里數后會出現發動機支架減震效果下降，造成發動機在停車狀態下掛r檔和d檔時發動機抖動帶動車身抖動，在確保發動機工作正常的情況下需要更換發動機的三個支架，更換后故障應該能得到解決。 希望上
提問者：casey_niu2013-11-16
剎車系統有問題，到4S店檢查一下
提問者：dj333aaa2013-06-01
我是修捷達出來的人,你換換波箱支架膠和發動機支架膠一定會沒事,發動機支架膠和波箱支架膠老化就會便掛在D檔抖動,開起來又沒有,或是P和N檔又沒事,你換了一定沒事
提問者：huige567823182013-06-14
檢查火花塞 和曲軸傳感器 抖動一般都是火花塞問題,故障燈閃爍,可能發動機轉速不夠,或者傳感器有問題
提問者：rd3d1m8x2013-09-08
果果爸根據您說的問題分析，發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內
提問者：santujingshi2013-08-31
你開的是自動檔, 基本沒有解決辦法. 因為這種問題一般需要調整怠速.但自動擋車的怠速是在出廠前電腦設置好的.一般維修單位,包括4S店都沒有辦法.實際上,除了一點感受問題外,對車本身不會造成什么問題.一點小竅門: 等紅燈踩
提問者：sseeeikq122013-06-13
