提問者:nicolchang2016-08-14 00:00
原地打方向比行駛中打方向要重一些,如果行駛中沒有感覺打方向有異常,那就是正常的。因為原地打方向比正常行駛時打方向阻力大。如果對比以前原地打方向重,就有可能是轉向助力的問題了。
回答者:與傻帽虐戀情深2016-08-16 00:00
建議更換壓力軸承,位置位于前減震器上方與車身接觸位置,起到緩沖減震和轉向的作用,多數損壞后會出現打方向時有連續抖動,類似咯噔咯噔感覺,方向盤有震感。當然要與下擺臂損壞和橫拉桿損壞相區分,下擺臂和橫拉桿損壞無連續異響。若倒
提問者:hanclass2016-09-09
這個好辦,把多路閥的調壓螺絲調松一點就好了,希望可以幫到你。
提問者:gymvby2016-11-17
在沒有助力的車在原地轉動方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不是行駛中的滾動摩擦,自然要費很多力.現在的轎車一般都加裝了轉向助力裝置,在原地轉動方向盤不會有太吃力的感覺,所以很多司機為了方
提問者:aerseri2d82013-09-06
原地打方向響,行駛中打方向時應該也響,但是這種聲音,可能被發動機的聲音和輪胎的噪音所掩蓋,所以聽不清除。這個打方向響很有可能是轉向軸承有問題。所以先更換一下轉向軸承為好。
提問者:rebika05182016-09-15
無論 是洗噴油嘴 進氣道 節氣門 還有燃燒室清洗都是 清洗 發動機里的積碳 使 發動機 發揮到最好 但 清洗以后油耗會上來 清洗噴油嘴 防止油嘴堵 燃油霧化好 希望我的回答對你有所幫助
提問者:lvhaitao67382015-12-08
機械助力的打死方向助力泵壓力大,會有聲音,建議不要經常把方向打的最死58車
提問者:zgywdy2016-11-17