提問者：wuhui1032014-08-12 00:00
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冬天汽車開暖風多費好多油嗎？不知道的往下看大家都知道，冬天車內致熱如果開空調的話，必然要通過壓縮機，而壓縮機的運轉需要消耗燃油，必然會引起耗油量的增加。而如果開暖風的話，并不需要啟動空調壓縮機，吹進車廂內的熱風是發動機本身釋放出來的熱量，新鮮空氣帶著這股熱量從前風擋玻璃下方的外循環風門進入，從后窗臺板出風口進入后行李箱中，并利用汽車行駛產生的負壓使氣流從汽車尾部單向閥排氣口排出，完成自然通風。 通過外循環使發動機工作的熱量進入車內，似乎是很省油環保的辦法。因為如果不開暖風，這部分熱量就通過水箱和散熱片等冷卻系統借助防凍液的循環散發到大氣層中了，而風機工作時所消耗的電量與空調工作消耗的燃油相比，幾乎可以省略不計。其實，這是一種誤解。 在冬季，我國大部分地區氣溫在0℃以下，而發動機的最佳工作溫度是80-90℃。為了保持正常的工作溫度，發動機大都處于“小循環”狀態，也就是冷卻液只在發動機水套里循環，不經過水箱，通過減少冷卻液的循環來保持必要的溫度。 而當你打開暖風時，冷空氣快速流經交換器表面，實際上是為發動機的循環系統里增加一個高效散熱器，與此同時，為了滿足大量暖風的需求，發動機會強制切換成“大循環”，此時冷卻液將流入暖風水箱，以得到更多的散熱。在雙重散熱的力量之下，發動機產生的熱量被迅速散發，而為了維持正常的發動機溫度，電腦就會指示增加噴油量和改變點火提前角度，進而增加發動機的油耗。 這就是許多人感覺冬季汽車比其他季節油耗明顯增大的其中原因之一。 從這里可以看出，之所以大家覺得開暖風省油，是忽略了一個最基本的前提，那就是在冬季發動機需要的是保溫而不是散熱！ 既然如此，我們在冬季行車時有什么辦法可以最大程度地省油呢？其實，當發動機處于外循環時，外部的空氣就可以將熱風帶入車內，在沒有打開鼓風機的情況下，就會有暖風吹進車廂，所以，在不打開鼓風機的情況下打開外循環，可以達到保持一定的車內暖風又省油的效果。 此外，在冬季行車最好使用5Ｗ－30的機油，早上溫車最好不要怠速溫車，而是以低速行駛，引擎就能達到工作溫度，而且最好不要在溫車時開暖風，這樣會加大發動機的負擔，也會減低溫車的效率。 58車>>
回答者：4tftft42016-08-12 00:00
你好，這是我缺少冷媒造成的！加冷媒就可以了 希望我的回答完美的解決你的問題，如有疑問，請追問58車
提問者：789456ws2015-10-04
您好！這個是不受影響的，空調出風道都是塑料管，如果行駛中有異響那就需要拆掉相應的出風口了，假如有強迫癥的情況下建議拿出來，開車主要就是舒心。希望能幫到您，祝您用車愉快。【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘解決
提問者：GeneralG2015-05-19
只要ac燈沒有點亮就說明壓縮機沒有工作，ac是壓縮機的開關，吹出涼風應該是車輛啟動不久發動機溫度沒有上升，空氣循環設置成了外循環模式，車外的冷空氣從出風口吹到了車內。
提問者：2016-06-17
你好～最好是拆下來清除，可徹底干凈…58車
提問者：tang8282016-08-20
1.該車的空調鼓風機即使把風量旋鈕關上，在車輛啟動后也會處于很慢的運轉狀態，因此可以感覺到出風口有微微的風，如果此時感覺到風量較大說明風機的調速模塊有問題。 2.踩剎車的尖叫聲一般是由于制動片上較大的金屬顆粒造成的異
提問者：rehclh2013-06-01
撼路者 編輯2014年11月13號，福特在北京正式發布了概念車Everest的量產版，同時公布了該車型的中文名為“撼路者”，并宣布將在2015年在中國及其他市場推出這款全新七座硬派SUV車型。[1] 作為目前福特國產的
提問者：dongdong2010ha2015-10-12
