提問者：haohaoxuexiyo2015-07-20 00:00
標致3008跑高速怎么樣
【最滿意的一點】同級別內飾用料無敵，中控使用了仿皮革軟性材料，坐在駕駛位上，HUD抬頭顯示器徐徐升起，握住方向盤，駕駛的欲望油然而生！【最不滿意的一點】前面接近角離地間隙有點低，通過性一般，下護板也是因為離地間隙太低，都被刮花了。【空間】我173的身高，前面駕駛位調好，后排有兩拳，在這級別里算中規中矩吧。但后備箱空間真心不錯，兩段式的開啟，還有后備箱蓋板可以自由放置，讓儲物空間組合真的很靈活。4個門的儲物格空間也很大，前排兩個車門儲物格不夸張的說，放5,6瓶600毫升的瓶裝飲料都放的進去。【動力】買這個車的另外一大亮點就是和寶馬合作開發的1.6THP發動機，比起以前駕駛的奇瑞A3 1.6L提升實在太大了，配合愛信6速自動變速箱，油門響應是很靈敏，在城市里開，3008的加速能力必須要點個贊的，同級別里能跟3008拼動力和加速的還真不多，包括翼虎1.6T。【操控】受制于非獨立后懸掛以及SUV本身的高車身設計，3008對我來說沒什么操控感。不過話說回來，這個級別的SUV你要聊操控，本來就讓人覺得有點醉。但是方向盤確實很輕，在城市里駕駛，還是很輕松的。【油耗】3008油耗說實話不算低，但我理解油耗表現更多是跟路況有關。我居住的城市比較堵，平時在城里開，均速13KM/小時的話，油耗會達到13-14L/百公里，但出去自駕游或者上高速，油耗又下降到6-7L/百公里，所以說油耗表現還算可以。再者說了,都換SUV了,大輪轂,寬輪胎,車重擺在那,想要低油耗也不現實,要低油耗,還是選輪胎宰小車重小的小轎車實在,個人觀點,不喜勿罵.【舒適性】噪音控制優秀!!沒聽過2.0的車聲音怎么樣,反正1.6的坐在車上駕駛那叫一個安靜,在城里開的時候發動機聲音真心不明顯,不過下車發動機艙的聲音還是很明顯的,和日系車有差距.不過也無所謂了,自己坐車上不影響談話聽音樂就行了,誰管得的著車外呢?【外觀】外觀方面我還是比較滿意的，前臉是現在非常流行的大大鍍鉻倒梯形進氣格柵，新蒙迪歐，哈佛H6運動版現在都采用這種設計，3008算是緊跟潮流。側面線條是3008最漂亮的，設計感十足，幾處鍍鉻裝飾也是恰到好處，一點也不顯得俗氣。屁股的設計飽滿，燈的設計很漂亮，比海外版強多了。新車主買車之后我強烈建議再加裝一套原廠側踏板，這樣外觀方面會加分更多。【內飾】內飾做工精良!!連我老爸老媽這些不懂車的坐上來都直說這個車確實不一樣,有個親戚開日產車的,上車也是這摸那摸,中控的仿皮革效果名不虛傳。這級別上，能跟3008拼內飾的，還真沒有。【性價比】舒適性配置該有的全都有!自己最注重的后視鏡電動折疊，前排座椅電調和加熱，車載藍牙，定速巡航，照顧家人的后排空調出風口全都有，照顧女司機的前后8頭雷達+倒車后視，唯一遺憾是缺少無鑰匙啟動吧?買了這個車也不用再去折騰加裝這加裝那了。所以說3008的性價比還是很高的。【其它描述】3008也有很多缺點，比如很多車主不理解的電子液壓轉向助力發出的噓噓聲（其實很小），離地間隙不高，通過性受影響，沒有四驅，沒有無鑰匙啟動。但是結合更多3008的優點，比如發動機，內飾，空間利用，高配置，個性化的外觀，總體來說，3008還是值得購買的。
回答者：58車2016-07-20 00:00
我出現過這樣的情況，不出風了，特別是在開啟空調跑高速1-2小時后頻繁發生，手在出風口感覺到冷但是不出風。最后我的解決方案是開啟空調一發現這情況馬上去4S，索賠了個空調出風渦輪。 我特意問了4S，空調系統隨整車保修3年或1
提問者：s19000012016-04-11
本人總結了部分網友對于標致3008的缺點總結，供大家做參考： 網友說1：頂鐵皮太薄，我買了不到兩年，有三次打不著火，打了好幾次才啟動。路噪大，再有服務太差，忽悠我做各種保養，還說總部如果回訪一定都要打滿分，下次去了免費保
提問者：josehku2015-09-19
基本參數見圖外觀對比在外觀方面，這兩款車都各有自己的風格，并且都帶有藝術感。法國一向是藝術的國度，哪怕在硬邦邦冷冰冰的汽車工業，它們也要注入藝術的柔軟和溫暖。標致3008的外觀曲線十分靈動，而細節處又顯示出獅王的霸氣。與
提問者：凌晨__雨2015-08-28
我出現過這樣的情況，不出風了，特別是在開啟空調跑高速1-2小時后頻繁發生，手在出風口感覺到冷但是不出風。最后我的解決方案是開啟空調一發現這情況馬上去4S，索賠了個空調出風渦輪。 我特意問了4S，空調系統隨整車保修3年或
提問者：cheng25142272015-04-09
