提問者:banyman9k2015-10-18 00:00
沒問題的,帶上坡輔助,挺管用。 我在魯中山區城市,感覺就是如果你不是沖上坡的話,就需要抵擋慢慢提上速,動力沒問題,但如果是速度不高而且勻速的爬坡的話,會動力不足。 地下車庫那種大斜坡僅靠怠速就能上來。
回答者:zm1034262016-10-18 00:00
哈哈,你在南方跑得多,就買兩驅車,在北方跑得多,就買四驅車!在高速跑得多,就買兩驅車,在山路或者城鄉結合部跑得多,建議買四驅車!在北方冬天下雪,路面較滑,四驅車好一點!至于爬坡動力,速度慢一點,把化油器調一下,不管兩驅車
提問者:風卷殘云_20142014-04-08
1、低速扭矩大爬坡能力強;2、有四驅,則爬坡能力更強。
提問者:zhangbohan262014-09-26
我有h6的說明書手冊,下面向你說一下每一款發動機的廠家數據: 最大爬坡度:(滿載下的爬坡度,并且不是角度值,而是角度的正切值,即坡高比坡寬) 1、2.0汽油為31度 (兩驅) 2、2.4汽油為31度(兩驅) 3、
提問者:a2ds10hdf2014-09-20
爬坡性能很差,滿載有時候上地庫的坡道都有問題。哈佛的發動機是老舊的三菱、小排量的增壓和柴油機,實際上都不適合越野車使用,選這些發動的原因就是大排量技術不過關,這些機器排量較小,油耗不至于很驚人,湊合能賣的出去,主要是因為
提問者:chillpill4ya2014-09-04
h6 爬坡要開渦輪增壓 要爬大坡,最好選擇H3或H5,柴油版的! 動力非常強勁!
提問者:sasdf42013-10-12
還行,國產車中不錯的一款
提問者:崔占軍2014-04-18