提問(wèn)者:guiykpp72322013-06-18 00:00
4個(gè)概念,分別回答下。不要長(zhǎng)篇大論,只要通俗的回答下,因?yàn)楸救瞬淮蠖?chē)喔。呵呵,謝謝了。
胎噪就是行駛中輪胎的噪音。操控性就是車(chē)子跑起來(lái)非常穩(wěn)當(dāng)、過(guò)彎道時(shí)很穩(wěn)定,不容易失控。 獨(dú)立懸掛是指車(chē)子的輪胎每一個(gè)都是用一套獨(dú)立的裝置掛在車(chē)身上的,與之相對(duì)的是非獨(dú)立懸掛是指兩個(gè)輪子共用一套裝置掛車(chē)身上,好像串糖葫蘆。獨(dú)立懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高,但是舒適性、操控性一般都好于非獨(dú)立懸掛。C柱就是后車(chē)門(mén)后面支撐頂棚的車(chē)框子啊。A柱是前擋風(fēng)玻璃兩邊的框子,B柱是前后車(chē)門(mén)中間的框子。
回答者:rt8569182016-06-18 00:00
在同等情況下,城市胎要比越野胎、運(yùn)動(dòng)胎噪音小,說(shuō)直白了就是花紋越淺噪音越小。當(dāng)然了,花紋除了可以抓地力意外還有排水等功能。 目前主流的幾個(gè)品牌錦湖、韓泰、米其林、普利司通、橫濱、馬牌等,噪音最小的應(yīng)該就是米其林了,但是
提問(wèn)者:ZHANLIJUAN12342013-04-06
低速熄火這個(gè)問(wèn)題一直未解決。胎噪大可以這么解決:1 換米其林 2 做底盤(pán)隔音和葉子板隔音
提問(wèn)者:z907290722013-11-17
對(duì)角兌換是會(huì)提升胎噪,原因不詳。 檢查輪胎輪轂完整性,輪胎做動(dòng)平衡,四輪定位可做可不做。前束角檢查一下,在正常范圍內(nèi)可以不調(diào)整。超出范圍則微調(diào)。前麥弗遜懸掛,調(diào)整范圍很小,并且調(diào)整起來(lái)會(huì)很麻煩一次到位。要不斷的調(diào)整、路
提問(wèn)者:lbisuigih2013-09-03
現(xiàn)在還有人對(duì)角換輪胎,輪胎是省了,懸掛可慘了。 我是開(kāi)到一定程度,前輪換到后輪去,后輪扔掉,前輪換新的,既安全又省事。
提問(wèn)者:diaogua12013-04-07
P7主打的是運(yùn)動(dòng)性能,號(hào)稱(chēng)是入門(mén)級(jí)的運(yùn)動(dòng)輪胎 強(qiáng)的抓地和剎車(chē) 你要是想要安靜點(diǎn)的輪胎的話 建議是: 1.固特異安杰輪 產(chǎn)品特點(diǎn): "節(jié)油胎面” —— 全硅膠胎面配方減少了輪胎滾動(dòng)時(shí)內(nèi)部分子間的摩擦, 堅(jiān)
提問(wèn)者:ycyjmzs2013-04-07
你好,這種情況一般都是因?yàn)檩喬サ闹本性不好了,也就是說(shuō)在行駛過(guò)程中輪胎是不走直線的,只是車(chē)身在拉著輪胎走直線,也就是說(shuō)輪胎和車(chē)身是有角度的。這樣就造成了行駛過(guò)程中的滑動(dòng)摩擦,加速磨損輪胎。解決辦法是做個(gè)四輪定位就好了。希
提問(wèn)者:米花圈cir2013-06-10