提問者:deng1985cn2016-01-21 00:00
P1212 中文定義: 剎車防抱死(ABS)/驅動防滑/牽引力控制(TCS)模塊 - 通信故障 英文定義: ABS Control Module/Traction Control Module - Communication Failure 范疇: 動力總成系統(制造商自定義) 背景知識: 防抱死剎車(ABS)系統的作用是防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。驅動防滑牽引力控制(TCS)系統的作用是是當感應到驅動輪打滑現象時,通過滯后點火時間等來控制扭力輸出,提前升檔,二檔起步,防止液力變矩器鎖定,和剎車等來防止打滑。58車
回答者:txnujl2016-01-23 00:00
如果沒有跑偏的現象,就是輪胎動平衡問題, 做一下動平衡就可以了。如果伴隨著跑偏,就要再做一下4輪定位。
提問者:uik20112014-04-10
不需要。備胎只是臨時使用。1,沒必要每次都做四輪定位,只有在開車過程中跑偏或者有輪胎非正常磨損的時候才有必要做檢測和定位。另外建議你在計劃使用備胎的時候,盡可能的配合另外一條新胎使用,這樣會安全、實用。2,如果輪胎磨損嚴
提問者:2017-01-09
可以,但是備胎花紋和原來的比較一下。胎花深淺差距太大有可能引起跑偏(因為外徑不同了。一大一小)。但也不要做四輪定位。因為是輪胎引起的跑偏。而不是機械的問題。可買一條和備胎同品牌同花紋的輪胎裝在同一軸上。
提問者:匿名網友2014-11-30
預警式整體安全系統(ITS)又包含了變道盲區預警(BSW)、車道偏離預警(LDW)和移動物體/行人探測預警(MOD)三部分。本文將針對不同的駕駛情況,逐項說明這些預防安全利器是如何為你保駕。從后視鏡看到右后方沒有車輛,于
提問者:谫繃肝u8的空間2015-03-11
這個問題一般出在前橋或前懸掛上:1、前束已檢查過了,若是獨立懸掛,應對左、右前懸掛進行仔細檢查,一是檢查減震器及簧的性能,二是檢查各膠套的磨損,三是檢查上下支臂是否損傷變形,四是檢查定位拉桿是否一致;兩輪軸承的預緊度不一
提問者:ice__rainy2015-03-27
您好!常規的檢查就不說了,相信您也檢查或清洗過。有沒有上電腦看看有沒有什么故障碼?老車油耗高,一個是缸壓低了,活塞環磨損,一個是氧傳的效果不太好,可以拆下來泡泡。 第二就是您這次跑的比較遠,路況也不是很好,建議做個四輪定
提問者:eric23032015-01-04