提問者:johnyaeh2016-07-08 00:00
多久了開了
回答者:xxyniw2016-07-10 00:00
一;離合器發響(一)故障現象發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向
提問者:ogonkq2017-01-07
怎樣響?什么樣的情況會響?減震一般在不平的路上開著才能感覺到響,如果是原地打方向響就是減震上面的壓力軸承在響。
提問者:wangjiequn2013-09-07
球籠響主要是打方向或者轉彎比較大的時候響,正常直線行駛不會響,軸承響,直線行走就會響,頂起來走也會響,而且在車輛直線行走時輕輕左右來回打方向(小角度)時聲音會間斷消失和出現,就是軸承響。
提問者:sunraise232015-09-30
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:忠肝小膽vpe2016-02-06
一;離合器發響 (一)故障現象 發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響!~ (二)判斷與排除 (1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用
提問者:cmovx452016-02-14
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:markliteng2016-10-10