提問者：yakixie2016-07-07 00:00
輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
回答者：grqjpsgye62016-07-09 00:00
怎樣響?什么樣的情況會響?減震一般在不平的路上開著才能感覺到響，如果是原地打方向響就是減震上面的壓力軸承在響。
提問者：wangjiequn2013-09-07
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：忠肝小膽vpe2016-02-06
球籠?懸掛?也可能是軸承。
提問者：efqvtaz362013-10-21
一;離合器發響 (一)故障現象 發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響!~ (二)判斷與排除 (1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用
提問者：cmovx452016-02-14
一;離合器發響(一)故障現象發動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向
提問者：ogonkq2017-01-07
球籠響主要是打方向或者轉彎比較大的時候響，正常直線行駛不會響，軸承響，直線行走就會響，頂起來走也會響，而且在車輛直線行走時輕輕左右來回打方向（小角度）時聲音會間斷消失和出現，就是軸承響。
提問者：sunraise232015-09-30
