提問者：hxq881622016-04-01 00:00
我覺得各有各的優缺點，如果硬要說哪款車好，我個人還是傾向于邁騰。請聽我細細道來。邁騰：它的最大的優點是科技含量很高，尤其是高配版本中會出現的雙模變速箱，太厲害了。此外，邁騰的操控是典型的德國車風格，凌厲，精準，操控性在同級別中可以算是名列前茅。 天籟：秉承了日系車慣有的風格。舒適，安靜，內飾做工考究。值得一提的還有他全新的2.5L VQ系列發動機，這款發動機在國際上也是屢獲殊榮，有著很好的動力性和經濟型。它的缺點明顯，操控很“日本”，也就是不夠精準，不過他已經沒有了凱美瑞和雅閣的拖泥帶水。配置上來講，首先是技術性裝備的比拼，底盤結構上，新天籟不如邁騰的PQ46平臺，無論是從懸掛的調教還是操控性的對比，邁騰都比新天籟高一個臺階，這也是跟邁騰的運動性所分不開的。傳動系統方面，邁騰為1.8TSI發動機+6檔Tiptronic手自一體變速器和2.0TSI發動機+DSG雙離合變速器，這已經是國產車型的頂級配置，盡管新天籟VQ發動機+CVT的組合也很不錯，但是與邁騰對比還是矮了一截，并且邁騰的43米長的激光焊接、空腔注蠟降噪工藝也是新天籟所無法比擬的。 在安全性上，邁騰全系標配ESP，而6氣囊也是可以選裝的，而新天籟全系都沒有類似ESP的車身穩定系統，不能不說是種遺憾。在舒適性上，兩款車相差不大，邁騰的電子駐剎車系統，剎車盤自動除水功能、6安全氣囊、主動式頭枕、智能胎壓檢測、智能化無鑰匙進入系統、轉彎隨動大燈、多功能方向盤、智能雨刷器、雙區空調調節功能、DVD與GPS導航、雙層天窗、565升的超大后備箱等還是很有優勢的，新天籟的5.1聲道BOSE音響、副駕駛航空式座椅、DVD播放器、RES后座娛樂系統也很不錯。 在銷量方面，由于老款天籟停產，生產線調整等因素的影響，使得上半年天籟的銷售情況不夠良好，平均月銷量為2,955臺，6個月共售出了17,727臺，其中2.5L售出13,769臺，占77.67%，2.0L售出3,313臺，占18.69%，3.5L售出645臺，占3.64%。從天籟的數據上不難反映出下半年新天籟將以2.5L車型為重點，2.0L為輔的銷售策略，筆者認為，天籟能達到6000—7000臺的月銷量還是不難的。邁騰上半年的銷售情況比天籟要好多了，平均月銷量為5,120臺，6個月共售出了30,719臺，其中1.8TSI售出25,597臺，占83.33%，2.0T售出5,122臺，占16.67%。其中比較有趣的是，邁騰一款1.8TSI自動擋半年的銷量正好與天籟全系的銷量相同，均為17,727臺。從邁騰的數據中可以看出邁騰依然將以1.8TSI作為銷售主力，但隨著2.0TSI+DSG的出現，重心也會逐漸向2.0TSI車型偏移，邁騰的月銷量上到9,000臺是不困難的，畢竟邁騰曾有月銷8,878臺的記錄。
回答者：vxn216582016-03-07 00:00
天籟2.3的是老款的，早停產了~ 現在新天籟有三種排量，2.0，2.5，3.5~ 2.0是四缸的~2.5和3.5是六缸的~ 價格 2.0 19.08萬~21.48萬 2.5 22.48萬~25.98萬 3.5
提問者：fyeo17732013-06-04
2008年6月16日，東風日產乘用車公司在襄樊工廠舉行簡潔而隆重的新一代天籟下線上市儀式 此時上市的天籟搭載的便是2.5L V6發動機
提問者：erzhqxdks2014-01-26
停產了就不要買了 配件也部哈買!
提問者：Anyview客服2013-06-17
沒有停產，可以通過專營店下訂單，不過該車型自上市后銷售一般，一般專營店都沒有現車，如果現訂的話價格肯定不能和其他級別的優惠一樣。
提問者：yilian8012015-02-26
有的 目前2014款 2.0L XL Upper科技版仍屬于在產在銷
提問者：春哥RT純爺們2015-09-23
老一代天籟是2004年底上市的，2006年5月小改款上市，直到2008年5月新一代天籟上市前停產。也就是說最多可能是5年車，不知道你說的是最老款的還是小改款的。 JM的配置要比JK的高，JM配置與350幾乎是一樣的，但
提問者：PLAGG2013-04-15
