提問者：jmin310x2013-04-03 00:00
都是最高配的
2008年1月份,把心宜許久的途安1.8T自動舒適版(七座)開了回家，潛水藍的，至今行走了3800公里, 做為家庭第二部車，很“家庭”化，總體感覺不錯, 與大家分享:買回來之后,走了兩趟長途, 一趟來回行程約1000公里的長途,另一趟是約300公里來回的長途. 最高時速試過開到170/180KM/h (走合期不敢再加, 感覺潛力還很充沛)，平時是走快速路和市內道路。*外型實在,不張揚,附合自己的要求,七個座位試過坐滿,空間不錯,坐的朋友都說爽.駕駛座視線好,空間大,身高182的人坐進去覺得很舒適. 全車的質量感很好，車門很厚實，手感沉，在車內少點力氣都推不開門，關門聲音一流（即使是車窗全開的情況下），毫不夸張地講，有點大奔的感覺（嘻）。*內飾及空間：做工中規中舉,色調協調,特別是沒有用桃木,這點很好.音響沒有豪華版的好,但已足夠滿足一般的聽力.呵呵.晚間行車感覺很棒,各種儀表一目了然.座位寬度有點偏窄, 噸位大一點的朋友可能不太適應,這也好,促使你去KEEP FIT．第二排腿部空間適當(可以翹二郎腿)，小桌板很有用，第一、二排座位的頭部空間超大。儲物空間多，五個人乘用的時候行李箱超大，七人坐滿的時候不宜帶太多行李，所以很想去裝兩條行李架，但聽說現在大眾沒有這個服務。4S店也沒有配件選裝。空間變化無窮，春節試過去買十幾盆花，大大小小裝了一車，挺實用的。整個內籠和內飾格調有點小型“夏朗”的感覺。*動力澎湃，這對一部差不多1噸6的車也說，已經很滿足。時速0到30KM/H提速需加大油門，30到60KM/H 感覺提速快很多，60KM/H到140KM/H的提速很爽，且平穩。超車自如，要多少給多少就有多少，很好。*控性準確，穩重，底盤功夫突出，100KM/H 過彎挺穩，開車的時候很有安全感，路面情況傳遞清晰，避震并不見得有些人評價的那么硬。很有“靜如處子，動如兔”的感覺。由于現在銷量少，少見，開上路面，其他很多車不知道是這車是何方神圣，小到不足十萬的小品牌車，大到上百萬的豪華車，都想“一較高低”，結果都是太令他們“失望”了。哈哈。本人雖然只有不足十萬公里的駕齡，技術不算太好，但都令他們吃塵的居多。*油耗：總體來說，可以接受，綜合路面最低試過8.7 升，一般在9.3升，碰上嚴重塞車試過10.3升，高速全程試過7.4升。（所有數據是在開空調情況下），不足3000公里的時候換過一次機油和機油格，加上人工費，151.00元，不算貴。*不足之處：發動機聲音雖然低沉，但增壓的噪音還是偏大了點（在音響關閉的狀態下），特別是2000轉左右低速行駛的時候，風噪聲在140KM及以上時顯得比較大；配件比較難找，掛著大眾專賣店的都沒有途安配件。連地毯也沒有這個型號；坐在駕駛室看不到車頭，初用時需要適應，倒車時肓點較多，開熟了就沒問題；第三排腿部空間較小，對兩個身高175CM以上的成人來說，不適合坐長途；感覺上內飾和配置還可以再提高一個檔次，才更加吸引客戶；還有一個不算是缺點的缺點，本來就是五座加兩座的車，路費卻要按7座的來算，多繳一千大洋，真的很不值（保險也是）。所以，如果哪位朋友不是常用后面兩個位的話，建議還是買五座的合算。*總體評價：德系車開過不少，真正自己買“大眾”車，我是頭一回，途安絕對是一部原汁原味的歐系家庭車設計，聽說在歐洲賣到2萬4歐元（一手車），當然，其發動機是1.9或2.0T, 歐四標準的，氣襄多幾個，配置的可選性更多一點，不象這里，連一個行李架也一定要豪華版的才有。對比其他同類的中級國產車，途安是一部好車，需要細細地品味，隨著開的時間越長，你就會越喜歡它，不會讓你失望
回答者：liumengxi0032016-04-03 00:00
1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機； 2、忌緊急
提問者：167號樓2013-03-08
夏朗 30-40萬 2002年10月30日，夏朗首次進入中國市場。作為大眾汽車引進中國的第一款進口車，夏朗的外觀及內飾充分顯示了以人為本的設計。夏朗憑借寬闊的內部空間，靈活多變的座椅組合方式和無微不至的周到
提問者：woxin1jiu2013-04-24
最大優點：外觀大氣，時尚豪華；內飾用料不錯，做工細致；配置豐富實用；最大缺點：燃油經濟性較差，油耗偏高；定價高，售后服務維修網點較少 外觀夏朗的整體外觀設計沉穩大氣，前臉造型是特有的大眾家族式模樣內飾內飾簡潔，風格偏向運
提問者：hy60r63682016-05-18
拿到駕本的新手開車上路會遇到各方面的困難。因為駕校所學的知識對新手來說只是最基礎的駕駛技術，離上路行駛還有不小的距離。心理壓力、不正規的操作行為、不良的行為習慣、以及對路況處理的能力都會影響其駕駛水平，并對他人構成威脅。
提問者：fanyewew2013-01-14
奇瑞QQ是一款專為年輕人打造的轎車，外型獨特個性鮮明。主要針對25歲左右的年輕消費群體，作為城市中的代步工具，QQ滿足了人們日常交通的大部分需求。豐富的配置，乖巧的外形，使得奇瑞QQ在市場競爭中處子比較有利的地位。
提問者：h5435tht2015-09-25
你換個節氣門沒 換了看一下啊 還有問題那你看一 下高壓線呀 火花塞全都看一下 應該是節氣門 可能是空氣流量計出了問提
提問者：idig2013-03-25
