提問者：lzpltz2013-01-01 00:00
瑞虎優點何處? 動力:我覺得是其最大的優點,雖然屬于老機器,但其成熟性是不可比擬的,具體使用情況很好,在高速最高跑到195,轉速超過5千轉,見誰超誰,一輛1.8T寶來一直跟到服務區,問我:這什么車啊?跑得這么快?!我說:奇瑞瑞虎!!! 舒適性:瑞虎的舒適性各位都提到,主要4點: 1,來自懸掛,獨立懸掛使得虎子在爛路上游刃有余,過溝坎在能夠感知路況的情況下沒有什么不愉快的人體感受,借用一句廣告語真的很"德國".這是哈弗的鋼板彈簧后懸掛所不能比擬的!蓮花公司調教的底盤,使整車更趨于一種跑車的運動風格,凡是玩過我車的大學同學,無不稱爽! 2,來自座椅,如果你座過瑞虎的座椅,你會發現,這種軟應適中的感覺真的很到位,不想獵豹(我曾經開過一天的獵豹,結果渾身酸疼)甚至奧迪A4那么硬,又不像哈弗甚至君威那么軟,可謂剛剛好,這種座椅使得我在自駕游途中很舒服,不是很累. 3,密封性,瑞虎的密封性真的很好!僅從關門聲就可見一般:瑞虎的關門聲很渾實,現在只有跟奧迪,大眾的車子有的比,在別人面前關門很有面子,關閉所有窗戶后仿佛就是到了自己的家,將一切噪音降至最小程度,好!當然也有人說瑞虎的門關要使點力氣,其實想想咱大男人開一SUV這種車,難道希望瑞虎來個自動吸合嘛! 4,235輪胎,都說瑞虎操控好,我個人認為虎子這種良好的操控不僅來自于蓮花公司調校的底盤,最重要的就是160的離地間隙和235的寬胎,而其中235寬胎起到了很大的作用,一來能夠很好的吸收來自路面的震動,二來跑起來就像貼在地上,很穩,大家知道嗎?我還用虎子玩過甩尾和原地掉頭呢!可以負責任的告訴大家:沒有絲毫問題! 但是這個錦湖的輪胎實在不太好.我就打算以后換個更好的! 人性化:瑞虎的人性化配備也比較令人滿意,扶手箱內能放下大號水杯,且為后排乘客留有2個杯架,后備箱能放置大件物品,且兩側的儲物合以及掛鉤設計周到. 還攜帶手機充電接口,尤其是后排可以把座椅放下.空間巨大! 另外,瑞虎的制動比較好!一踩就有,前半段來的突然,后半段漸進性強,給人十足信心,大腳油（超過2500轉后）超車加速很從容. 油耗市區不到10個,長途7.5左右，滿意。 性價比:我已經很知足了! 但有人認為應該在便宜一萬! 瑞虎缺點何在? 動力性能雖然不錯,但是三零這個老機器,卻帶來了噪音,(所以奇瑞自主新發從裝載在A5和新東方上的表現,讓人值得不已)我認為瑞虎改進后降噪還是不夠,特別是發動機噪音,而行駛中主要就是發動機噪音,只要時速超過100,這種噪音就隨之而來,一直到140公里以上,當發動機4000轉左右,這種嗡嗡聲反而逐漸減小隨之安靜.隨之而來的是倒車鏡風嘯的風躁.當然也在提醒你速度過快嘿嘿!我打算51前做個全車隔音處理/昨天咨詢了，預計投資2000左右! 還有就是怠速偶爾抖動,主要是方向盤輕微抖動 離合有點深,雖然很輕,但需要深踩到底. 內飾雖耐臟但還是有些糙,但是顏色過于單一,最好不要被硬東西劃到,聽說馬上有新的內飾出來.值得期待 電動車窗升降費勁涂了點表臘油解決! 閉鎖器換過,車內閱讀讀更換一個 有時車子鎖住后突然報警,顯示車門沒關好,于是在重新關一遍(不管關哪個門,最后要關的門一定是左前門,只有如此才能鎖車,不知大家有沒有此類現象?) 偶爾還有就是輕踩剎車尖叫，稍微重一點就好了，維修工說是剎車片太硬，磨合夠了就好了/ 最后一個問題：有時候換檔總是“挫車”，特別是1－2，修理工告知這是瑞虎的通病，為了節約成本，奇瑞換成了自己配套的火花塞，而不是沈陽三菱的，可能匹配不太好，說是換成三菱的就好了，特別提行我“要買NGK牌的，熱值在6－7最好”，我自己找出的問題是這個發動機是低速發動機,1進2換檔轉速不要超過了2000轉/ 至今為止,就這些小毛病!所以說瑞虎是一款絕對適合家庭使用的SUV,我覺得更準備的說應該是批著外衣的類似跑車風格的SUV!尤其是換了奇瑞新的發動和更換了新的內飾,那這車你還不買,去買CRV,那你真的是有問題了!相信以奇瑞改進速度之快,不久就開始看到瑞虎的虎氣 。
回答者：xsc575892016-01-01 00:00
瑞納動感時尚的外觀和寬敞充裕的空間是亮點，也受到了網友的好評；內飾用料較差，做工比較一般；動力夠用；操控性能中規中矩；大多數網友反映配置較低，定價略高，各種異響毛病比較明顯多見。 奇瑞A3是奇瑞重金打造的一款重
提問者：jintaizi4502013-08-21
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提問者：mhukl9f3qcz42013-04-27
一方面可能是因為離合器片與飛輪和壓盤之間的接觸面不平，所以導致離合器片在半接合狀態時，出現斷續接觸的現象，從而導致發動機和變速箱出現抖動和異響的故障現象。還有就是發動機在怠速狀態下負荷增大，導致發動機出現輕微的爆震現象，
提問者：etreqteyeryery2015-01-20
方向打滿了的問題。液壓助力工作到極限了本身就會抖動，占用一部分發動機動力，一般倒檔打死的時候也不會踩油門的，所以發動機轉速下降會造成一定抖動。建議打滿方向之后稍微回一點方向，既不抖動有保護了助力泵。
提問者：liqiokjh2016-01-22
我是2008年6月底提得車，在成都地區，這車（1.4MT GL）購買6.48W，應該蒜成都地區比較便宜的了，于是開回家了，錯犯了不少，曾經還將2檔進3檔，掛錯成1檔，直接抖動至熄火，不拉手剎跑過上百米，帶檔打火，反正這車
提問者：liangshixiong2013-11-10
汽車抖動就是氣，油，點火配合不當造成的，應從三者查起，至于開空調掉轉速就不正常了，正常情況打開空調，壓縮機運轉，增加了發動機的負荷，轉速應該升高才對，建議查一下空調傳感器是不是有問題，以及線路，它給行車電腦的信號有誤，導
提問者：guoliang_342013-06-29
