提問者：iesipui772014-10-19 00:00
奇瑞艾瑞澤7和吉利帝豪哪個(gè)好?
就我看來，新帝豪和艾瑞澤7比各有優(yōu)勢(shì)。 但是我必須說明一下，固然奇瑞內(nèi)功深厚，但是卻是打一炮就跑的東西。 比如豐田凱美瑞，出了一代又一代。毛病越來越少，質(zhì)量越來越好。 又比如，大眾1973年都有帕薩特了，現(xiàn)在還有。 國(guó)外汽車知道，品牌的培養(yǎng)和積累，知道改進(jìn)和創(chuàng)新。 所以，他們能作出好車，因?yàn)椋麄兛梢詾榱艘粋�(gè)品牌可以改進(jìn)幾十年。 帝豪已經(jīng)出了幾代，整車論配置確實(shí)不算高。但是毛病肯定不會(huì)多。幾代的積累還比不上艾7一個(gè)沒有前世，也不知有沒有來生的東西。 配置高有球用，你出了幾代了，你有未來嗎? 吉利，如果能對(duì)帝豪不斷的改進(jìn)，一直延續(xù)。肯定會(huì)成為一代街車。 艾7，呵呵!
回答者：Love8347412016-10-19 00:00
我買的是艾瑞澤7 8.99萬那款，感覺很不錯(cuò)，畢竟是獨(dú)立懸掛，當(dāng)時(shí)就是看中艾瑞澤7的安全性的，開起來指向精準(zhǔn)，你可以買8.29萬那款，貌似現(xiàn)在能便宜5000元左右，長(zhǎng)安逸動(dòng)應(yīng)該也不錯(cuò)，貌似配置比較豐富，不過逸動(dòng)是板車懸掛
提問者：eio8727392014-08-18
油耗差距不大，家用可以接受。從定位和品質(zhì)來講，艾瑞澤7>逸動(dòng)>m3，價(jià)格也成正比。 但是個(gè)人認(rèn)為艾瑞澤7的配置定的很有問題，稍微有賣點(diǎn)的配置高配才有，中配連天窗都沒有，高配才有天窗和ESP，但是高配的價(jià)格都可以買合資好
提問者：dong642013-09-03
艾瑞澤7發(fā)動(dòng)機(jī):光看發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么驚喜，依然是自家1.6L的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，具有DVVT技術(shù)，新技術(shù)是采用了靜音時(shí)規(guī)鏈條和低爆震火花塞，對(duì)NVH的提升有幫助。最大功率為93KW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3
提問者：a2201600aa2014-09-04
外觀親和力強(qiáng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，比以前的車要好得多了。在國(guó)產(chǎn)同價(jià)位上沒有超過它性價(jià)比的車，許多指標(biāo)已經(jīng)超過了合資車水平。如果你不在乎商標(biāo)歷史的長(zhǎng)短，那么，愛7一定讓你覺得錢花得物有所值。
提問者：天藍(lán)碧水2013-10-04
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺(tái)的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國(guó)產(chǎn)沒面子，
提問者：7.Jason2013-09-04
試駕一下就知道了，艾瑞澤7的底盤相當(dāng)優(yōu)秀，決不是張童鞋說的A3加長(zhǎng)而已，而且發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校的不錯(cuò)，推薦CVT版，底盤極限真心比新速騰好不少。長(zhǎng)城C50沒有看過，長(zhǎng)城的車接觸過幾款都是車內(nèi)異味很重，所以從未考慮過。
提問者：2013-09-14
