提問者：iqijoj6470992016-05-27 00:00
東風本田思域輕踏油門踏板有異響
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系1、低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。四、異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。五、異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
回答者：logosky2016-05-29 00:00
曲柄松動和中軸鋼珠磨損導致的~ 緊固更換潤滑后試之。
提問者：dadaji20042013-09-07
一、核對車輛證照1.賣主的身份證。2.機動車行駛證。3.機動車來歷證明。4.機動車牌號。主要看看有無涂抹更改的痕跡，應做到與行駛證上登記的號牌一致才行最后，還需要注意的是一些費稅的繳費證明，包括養路費繳費證明、購置稅和車
提問者：xqlyqq2015-02-01
首先我們得先了解一下汽車油門踏板定義是什么，想要知道什么原因必須要了解那個物件的作用!那么汽車油門踏板是什么，汽車油門踏板有幾種異響原因?下面看看元貝駕考的小編給大家好好介紹一下!【汽車油門踏板是什么】汽車油門踏板是內燃
提問者：voznaj2016-09-14
首先你是否可以判斷異響的來源是車內，還是機艙？如果來自車內 1離合器踏板軸磨損發澀，2離合器總泵在少數情況下也會有類似異響。如果來自機艙，80%的可能來自離合器三件套
提問者：Assippits2013-06-16
您好！ 關于您咨詢的問題，抬起離合器時有異響的問題，分析原因可能有以下幾個故障點：1.離合器踏板軸：尼龍套缺油會產生異響；2.離合器分離杠桿：杠桿支點是一個球狀凸起物，離合器的過載使用會造成該處潤滑脂的早期干涸并引起異
提問者：11weafrq3r2013-06-02
你說的這個問題很復雜。1，外觀。因為是踏板車，先考慮塑料件是否震動。先檢查外殼固定螺絲有無松脫，再檢查牌照處的廣告牌是否打顫。最后查其他外觀件有無顫抖現象（支起車逐漸加大油門試）2，機器動力部分。氣門間隙是否過大？凸輪軸
提問者：vicky_kng2013-04-07
