最佳答案

作為一款打破現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV和城市SUV設(shè)計(jì)研發(fā)理念的全新高檔中型SUV，奧迪Q5擁有猶如轎跑車般動(dòng)感的身姿，舒展的腰線自然延伸至前后車燈，一氣呵成的車身設(shè)計(jì)使其獲得0.33的同級(jí)別創(chuàng)紀(jì)錄風(fēng)阻系數(shù)。飛揚(yáng)向上的LED日間行車燈和“包圍式”的尾門設(shè)計(jì)更成為其最獨(dú)特的標(biāo)識(shí)。運(yùn)動(dòng)中蘊(yùn)含著無限力量，優(yōu)雅中不失樂趣與自由，設(shè)計(jì)師將這種靈感轉(zhuǎn)化成車身線條，這樣的設(shè)計(jì)被賦予了運(yùn)動(dòng)激情并充滿了無限活力。而在技術(shù)上，奧迪Q5最大的特點(diǎn)在于它的卓越表現(xiàn)不僅限于某個(gè)方面，而是一種全方位的卓越，一種全面超越同級(jí)別對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，其中最值得關(guān)注的5大亮點(diǎn)為：1.高效的動(dòng)力系統(tǒng)7速Stronic雙離合變速箱奧迪Q5采用了由全球最領(lǐng)先的燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、最新的7速Stronic雙離合變速器和奧迪獨(dú)有的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，組成了令競爭對(duì)手難以企及的動(dòng)力組合，帶來強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力以及超低的油耗和排放。7速Stronic雙離合變速器可以在百分之幾秒的速度下完成擋位的更換，比專業(yè)賽車手換擋速度快幾十倍。它在加速過程無中斷、換擋迅速流暢，駕駛樂趣相對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱更勝一籌，更提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。Q5配備的2.0L渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，從2005年到2009年連續(xù)5次獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。作為國內(nèi)高檔中型SUV車型中唯一一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)155千瓦（211馬力），在1,500至4,200轉(zhuǎn)每分可持續(xù)輸出350牛?米的最大扭矩。奧迪Q52.0TFSI由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.6秒，百公里綜合油耗僅為9.9升。3.2LFSI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了高效的缸內(nèi)直噴和奧迪可變氣門升程技術(shù)，最大功率199千瓦（270馬力），最大扭矩330牛?米，使奧迪Q5由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需6.9秒，最高車速達(dá)到同級(jí)別車型最高的234公里/小時(shí)，百公里綜合油耗僅為10.6升。2.豐富的駕駛感受奧迪駕駛模式選項(xiàng)奧迪Q5能為駕駛者帶來全方位的操控體驗(yàn)，這源于其創(chuàng)新的底盤結(jié)構(gòu)、奧迪駕駛模式選項(xiàng)和奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成的這一奧迪獨(dú)有的卓越駕控組合。奧迪Q5使用了奧迪最新一代中型車創(chuàng)新底盤結(jié)構(gòu)，使前軸前移了154毫米，從而具有了更為均衡的前后負(fù)載比例，提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控性能。奧迪駕駛模式選項(xiàng)則為駕駛者提供了“三車合一”的豐富駕駛感受，僅需按下中控臺(tái)的模式按鍵，駕駛者便能在“舒適”、“自動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)”三種駕駛模式間自由切換，配合第三代MMI多媒體交互界面系統(tǒng)，最多可實(shí)現(xiàn)27種個(gè)性化的設(shè)置。而作為奧迪駕駛模式選項(xiàng)的重要組成部分，奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠改變方向盤轉(zhuǎn)向比：低速行駛時(shí)非常直接的轉(zhuǎn)向比（轉(zhuǎn)向比減小，實(shí)際轉(zhuǎn)向角度更大）使泊車調(diào)頭更加輕松自如；高速行駛狀態(tài)下間接的轉(zhuǎn)向比（轉(zhuǎn)向比增大，實(shí)際轉(zhuǎn)向角度更�。┳尣倏馗�加精確穩(wěn)健。3.強(qiáng)大的越野性能下坡輔助系統(tǒng)奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一系列越野電子輔助系統(tǒng)保證了Q5不折不扣的越野血統(tǒng)，使駕駛者從容面對(duì)艱險(xiǎn)路段的挑戰(zhàn)。quattro純機(jī)械式的結(jié)構(gòu)可以更加可靠、直接、靈敏的將動(dòng)力有效傳遞至每個(gè)車輪，即使當(dāng)三個(gè)車輪同時(shí)失去抓地力時(shí)，也能幫助Q5輕松擺脫險(xiǎn)境。下坡輔助系統(tǒng)可使車輛從陡坡下降過程中根據(jù)路面情況、陡坡角度等參數(shù)在9-30公里/小時(shí)可變車速范圍內(nèi)以預(yù)定速度穩(wěn)定行駛。而最新一代ESP所兼容的越野模式，可根據(jù)不同路面情況，通過驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)和剎車防抱死系統(tǒng)使Q5在越野路面行駛更加安全。在坡起過程中，奧迪保持輔助系統(tǒng)可以使駕駛者無需任何復(fù)雜操作，只需輕踩油門就可以讓車輛由靜止恢復(fù)正常行駛。除此之外，奧迪Q5還擁有同級(jí)別車型中最優(yōu)秀的25度接近角和最佳的500毫米涉水深度。4.完善的主被動(dòng)安全裝備帶行李架檢測功能的ESP8.1沒有一款SUV像奧迪Q5一樣，在安全方面得到如此高的殊榮——?dú)W洲碰撞測試（E-NCAP）、美國道路安全保險(xiǎn)學(xué)院（IIHS）以及美國高速公路安全管理局（NHTSA）三大權(quán)威機(jī)構(gòu)均給予了最高評(píng)級(jí)，并以行業(yè)領(lǐng)先的板式鋼材（sheetsteel）和精湛的加工工藝在2008年底捧得“歐洲車身大獎(jiǎng)”（EuroCarBodyAward）。在主動(dòng)安全方面，目前最新的8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序的主動(dòng)制動(dòng)介入和奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向修正，提供了雙重主動(dòng)安全保護(hù)。最新一代ESP電子穩(wěn)定程序還具備行李架質(zhì)量監(jiān)測功能和拖車穩(wěn)定功能，使Q5在發(fā)揮多用途功能時(shí)具備更高的主動(dòng)安全性能。在被動(dòng)安全方面，奧迪Q5采用行業(yè)領(lǐng)先的超高強(qiáng)度車身、自適應(yīng)氣囊組合及自適應(yīng)安全帶，從而在碰撞發(fā)生的一瞬間最大程度的減小駕乘者所承受的沖擊。5.舒適的駕乘體驗(yàn)靈活多變的內(nèi)部空間奧迪Q5擁有同級(jí)別車型中最長的2,807毫米軸距，從而營造了充裕的車內(nèi)空間。可折疊的后排座椅，使行李廂容積可以從540升增加至1,560升，具有同級(jí)別車型中最出色的裝載能力。全系標(biāo)配可覆蓋前后兩排座椅的全景天窗使視野更加開闊，同時(shí)前排可加熱座椅和具備加熱和制冷功能的杯架，充分體現(xiàn)出奧迪的人性化關(guān)懷。在舒適性豪華配置方面，奧迪Q5擁有豪華舒適型自動(dòng)空調(diào)、漢語顯示多媒體交互界面系統(tǒng)（MMI）以及丹麥頂級(jí)的B&O汽車音響系統(tǒng)，為高端消費(fèi)者提供舒適愉悅的汽車生活。

回答者：潮爸SFM2016-05-23 00:00