提問者：mzb2312016-09-04 00:00
奔騰x80所有車身高度一樣嗎
與國內眾多自主品牌從SUV起家不同，奔騰在今年是上海車展才剛剛推出首款SUV車型。不可否認由于有一汽馬自達的很多技術支持，所以奔騰在之前的轎車領域一直有著不錯的口碑。與之前奔騰轎車車型來自于馬自達6平臺相似，奔騰X80同樣在此基礎上開發而來。不僅底盤結構保持著一定的共性，動力系統也與馬自達6以及奔騰B70和奔騰B90等車型的保持一致，共有2.0L和2.3L兩款自然吸氣汽油發動機。 奔騰X80外形設計很協調，完全找不到有什么模仿的痕跡，這一點來看目前的很多自主車型的造型設計已經有了明顯的進步。雖然它出自B級車平臺，但4586/1820/1695mm（含行李架高度）、軸距為2675mm/的車身尺寸處于中等水平。 奔騰X80的車燈造型很別致，其實在車燈的功能方面更值得關注，首先融入了流行的日間行車燈，可有效提升行車安全，同時還加入了透鏡以及氙氣大燈清洗功能。高配車型還配備了同級車中并不多見的AFS前大燈自適應調節系統，可進行燈光的高低和左右調節，可明顯提升行車安全。 奔騰X80的側面設計給人感覺很舒展很流暢。車尾處設計很巧妙，側窗尾部相匯為一點，并與交匯的線條行程了“X”的造型，這種設計在視覺上給人一種溜背的效果，運動感十足。車尾設計很有層次感，下部大面積的下護板配合上雙邊雙出的方形排氣尾管，使得車尾頗有“野味”。不同于常見的尾燈造型，其倒車燈獨立燈組，外部由一圈鍍鉻條裝飾，造型很新穎。下部兩側的后霧燈采用外凸的直立式設計，視覺效果很贊。 奔騰X80的內飾造型很有新意，黑色中控臺被金屬質感的裝飾條貫穿，顯得中控臺整體感頗為強烈。中控臺頂部大面積使用軟性材料包裹，雖然手感不是很軟，但是在觸感和做工方面已經值得肯定。X80車內的異味非常小，甚至以及超越了部分合資車的車內空氣質量。 空間方面，得益于2675mm的軸距，其后排空間表現很不錯，并且與前排座椅相比，后排真皮座椅的填充物質地較軟，乘坐起來很舒適。坐入后排腿部空間達到一拳以上，頭部空間達到了兩拳，這種高車頂的設計讓車內的空間感很強。 動力方面，X80搭載了2.0L發動機最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.3L發動機最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm，動力輸出參數也都與奔騰轎車及馬自達6同配置車型的完全相同。
回答者：qqqq5959587342016-09-06 00:00
奔騰x80的前大燈+是一個調節大燈的高度控制開關！
提問者：匿名網友2014-05-31
奔騰X80車高度保留了概念車上鎖呈現的設計元素，雖去除了一些概念化的造型特征，但家族味道甚濃的中網、異型大燈以及凹凸有致的側身線條依然顯得動感十分。從獲得數據來看，車身尺寸為4586/1820/1662mm，其軸距為26
提問者：pf542986162016-05-09
1外觀對比 [58車 車型PK] 目前自主品牌SUV車型市場幅熱火朝天景象各大廠商都SUV車型上發力長城哈弗H6憑借上半年月均1.6萬臺左右銷量使其成受關注自主SUV車型而作自主品牌大廠汽姍姍來遲5月16日才推出
提問者：qwe01_20082014-05-17
優點： 空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過濾，隔音的靜謐性還好，至少開100碼后沒有被煩到的感覺。 缺點： 有些細節一汽沒做處理，所以感覺上有點不足，原來駕駛座剎車后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤鑰匙
提問者：xizling88y2016-09-16
優點：空間大，乘坐舒適，避震效果好一些小的顛簸能直接過濾，隔音的靜謐性還好，至少開100碼后沒有被煩到的感覺。缺點：有些細節一汽沒做處理，所以感覺上有點不足，原來駕駛座剎車后的隔音棉被螺絲絞壞，方向盤鑰匙側未卡正入位，經
提問者：jewelfly2015-09-13
