提問者：mala012016-07-17 00:00
主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。
回答者：cumtlyj2016-07-19 00:00
你想象一下，你的腰上系一根跑步練爆發用的彈力繩，你要起步加速跑，結果力度不夠，不僅沒跑動，牽引你的繩子還會把你往后帶一步。這跟你車子沒放手剎踩油門一個道理，力的作用都是相互的，況且你一腳油門1700轉，扭矩也在一定值了，
提問者：gxfc22332014-09-22
都無所謂，這個檔位在哪里都可以熄火，因為檔位是變速箱的功能，只是齒輪的位置，和發動機的熄火與點燃沒有任何關系，手剎更無所謂了，他是車的剎車系統而已，變速箱，發動機，剎車是三個可以獨立的系統，順序無關系你的熄火，手剎，檔位
提問者：2014-09-21
傷是肯定得傷了，但是問題不大，不必太擔心。
提問者：jpgj09542014-09-22
優點:車的做工考究，內飾設計、布局都非常的滿意，尤其是中控板上的鉻條的運用恰到好處. 缺點:空間，后備箱感覺就是太小了，有時候還沒裝多少東西就滿了；還有大燈感覺晚上不是很亮。 綜述:內飾的做工很好，布局也很滿意，缺點就是
提問者：rongyinyu2015-04-13
沒有 說白了類似手動檔的憋檔。P檔是停車檔 不用手剎 一樣可以p檔停車熄火
提問者：bllqnntm2014-09-05
這場標準程序是N-P-手剎-熄火，不夠大部分人都是直接P-手剎-熄火，一般最好不要先熄火再掛P檔，應為你停車是在D的前進擋上，直接熄火有可能會造成前進齒輪組損傷，掛到P檔上從前進齒輪組切換到停車齒輪組熄火或就沒事，當然不
提問者：kennygao20002014-09-21
