提問者：jqk2012013-07-11 00:00
引用一下奔馳汽車的詳細分類 A級 C級 S級 M級 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系 以上為奔馳車車系 奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無制動行駛示范時發生翻車事故，令人對其穩定性發生質疑。為了提高穩定性，設計師降低了底盤的高度，換上扁寬輪胎，在車輛上加裝了電子穩定系統（ESP）及側傾角傳感器，橫向速度傳感器等，使這個問題得到了完全解決。不過底盤降低在國內的道路條件下產生了不小的問題：據使用者反應，該車經常發生托底。 歷經6年的市場洗禮，奔馳A級轎車的全球銷量已經達到了110萬輛。奔馳最近推出了更具創新意識的新款A級，計劃于2004年秋季正式上市。該級別轎車有兩大型號：五門掀背型和首次在A級中出現的三門掀背型，以期營造更為年輕和動感的形象。 C級是奔馳最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是奔馳最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比，奔馳在第二代C級推出僅僅四年之后就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的C級。按照奔馳的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，奔馳對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新C級。奔馳這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。奔馳的E級和S級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。C級則不同了，幾乎所有的主流汽車制造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。奔馳惟有奮起直追，才能收復失地。 奔馳M級是一款定位在城市型SUV的車型。與奔馳G級越野車的筋骨畢現和鐵盒子一樣的車身截然不同，它光鮮的外表和中等的身材說明了它是在鋼筋水泥的“森林”中游走卻又不忘時常到野外撒撒歡的那種類型。 奔馳M級前后懸架均為雙A臂四輪獨立懸架與一般城市SUV的懸架形式不一樣。這種懸架設計使得它在同級車(BMW X5,VOLVO X90等)中擁有最佳的舒適性和操控性能，但是如果面對高低落差較大的地形時，懸架行程就比不上越野車使用的非獨立懸架了，這也是所有的城市SUV的“軟肋”。舒適性歷來為奔馳所強調，奔馳M級自然也不例外。整車的外形做的動感流暢，這使得它的風阻系數達到了同級車型中最低的0.39，這在降低噪音、提高燃油效能及行路舒適性方面的作用是不言而喻的 當今世界上最高水平的汽車生產商當屬奔馳汽車公司，而在奔馳的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的制造功力非奔馳S級轎車莫屬。外形風格“修枝減葉”，逐步趨向于年輕化 奔馳G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。非凡越野性能著稱只有頂級的Offroad玩家能夠享用，對普通人來說，它猶如遙遠的傳說。 “C”代表coupe(雙門)，“L”代表light(輕量化)，“K”代表compact(簡潔設計)。這就是這款跑車的設計理念。對于那些喜愛速度同時又對汽車豪華舒適性有特殊要求的人來說，CLK確實是一個不錯的選擇。當然了，還有個前提就是你要有實力負擔得起CLK那不低的售價。 按照奔馳的分類，奔馳Vito不在乘用車的范疇，而是屬于商務車里的一種——廂式車(Van)。定位于商務車 滿足的商務需求的種類分，Vito有三個功能類型：貨運型(Panel van)、客貨兩用型(Mixto)和客運型(Crewbus)。 從1947年的奔馳E級車鼻祖奔馳170v，一直到2002年最新一代E級車(w211)，奔馳的E級車總共經過了七代的發展。這是一款對于奔馳汽車具有里程碑式意義的車系，該系列在歐洲有超過25%的市場份額，每4輛奔馳車中就有一部E級車。E級車也屬于豪華車,但是它穩重 過于現代化 很受人歡迎 奔馳SL系列 “SL”代表兩項屬性——Sporty(運動化)和Light(輕量化)。這也的確成為了奔馳SL級雙門跑車的追求目標。大型巡航GT跑車 SL相當好 SLK敞篷跑車 折疊硬頂 目前國內僅有SLK200 Kompressor一款 目前國內售價最高的MPV——奔馳viano 售價幾乎可以買兩輛別克GL8 選中了這款MPV的消費者，在財力上應該都是“總裁級”的 viano在國內只有少量非正規渠道的銷售 四門四座轎跑車CLS 以上只是奔馳，不同車的品牌其分類的也大不相同。
回答者：imnejk2016-07-11 00:00
需要將副駕駛腳坑燈板位置上的3顆螺絲拆下（工具用20的菊花起子），然后會看到一塊黑白交錯的朔料板固定在上面，你需要把那白色的卡扣往外推，就能看到空調格了。有些新款的可能還會在朔料板上固定兩顆螺絲。至于價位的話你可以打給奔
提問者：QQ164440342013-05-24
看到這也許有網友會問，我自己開什么車能不清楚嗎? 編輯不推薦大家選購便宜的PVC或普通橡膠腳墊，因為除了容易打滑和異味比較大以外，其也顯得沒檔次。此外有些車主會選擇呢絨類的腳墊，這類腳墊雖然看上去要比PCV腳墊顯得有檔次
提問者：W_y丶2014-02-06
外觀很大氣，特別是燈很漂亮。時尚，加上那霸氣的日間行車燈，回頭率很高！內飾中控布局簡潔，空調按鈕很有質感。車門真皮包著，很有檔次,材質手感很不錯，新車還是有異味。空間空間很大，但后排中間的地板如果是全平的就更好了。寬敞明
提問者：wxahveyi2016-11-24
是的，奔馳S600是奔馳轎車中的頂級了。作為奔馳轎車的頂級產品，奔馳S600裝備了新型V12發動機，除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。并且其排
提問者：sunjian5582013-07-01
1.香水之類遮蓋異味的不能用，它們只是遮蓋異味，實際沒多大的效果2.可以選擇水果之類的，如菠蘿，橘子皮等，這些可以與空氣接觸進程中產生氧化反應，吸附異味，而且水果有天然香味，人聞時間長也不難受，3.負離子氧吧也是個很選擇
提問者：InfownniT2014-03-09
我個人認為白色要好一些，白色優雅，自己認為哪個好看就好，買新車的話，給 你 個 小 的 建 議，新車都是要去甲醛等化學物質的 一般剛買的時候 ， 車里會有很大的異味， 你可以去淘寶上買盒 車寶，殺菌王， 祛除車里面的怪味
提問者：hangtian32zj2013-06-21
