提問者：sdffdg72015-11-12 00:00
1：首先，肯定是有損失的，尤其是剛改完后，處于磨合階段，耗氣量并不少，綜合百公里7方到8方，經過大概2到3個月3000公里的磨合，市區大概7方，長途大概5方，其實和燒油感覺差不多，百公里多少升。呵呵！ 2：動力損失到底有多少？一個很簡單的數值：燒油，93號，半箱，1.4MT 0-100加速 為 10.8秒到11秒93號，半箱，1.4AT 0-100加速為 11.5秒-12秒 燒氣1.4MT 0-100 加速15秒-16秒 （親測）1.4AT0-100 加速16秒-17秒（沒測試過）很多人說沒什么損失，我相信是對車輛的性能不是很了解。或者是真的改的4000多，甚至5000那種高檔貨。但是相信我，絕對不可能沒損失，第二個數據就很明確了。 爬坡：同樣的坡，燒油，1檔，怠速即可上來。無需給油。燒漆，3000轉。同樣的坡，燒油，3檔，2000轉可以輕松上的坡燒氣，2檔，3000轉才可以上
回答者：ltylgz2016-11-12 00:00
嘿嘿，A3沒有，都說奇瑞車毛病多，但A3就是沒這問題，而且自動擋的在怠速下也不抖，很多車都解決不了這問題……他們給解決了
提問者：鐵木真穿越2013-06-05
你確定是敲缸嗎，如果是，立刻去4S店索賠 啊，當然影響很大很大了
提問者：huaqingshuai2013-05-29
三廂不錯，我是白色TOP1.4手動的，去年10月入手的，到現在6000多公里了。隔音不錯，TOP版6聲道效果還行。怠速基本沒聲音。操控還不錯，擋也很好入。空間還是不錯，后備箱也算大了。我南京市區開大概7.5個油(我基本都
提問者：ltj6153545222013-09-09
是不是開空調車沒勁，加速慢，希望一下解釋能幫到你 汽車的空調是由發動機帶動 發動機為了保證壓縮機的正常運轉 要提高怠速 另外開著空調發動機的負荷也大了 要比不開空調要多費一點油
提問者：dhmy00662013-09-07
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
提問者：oinjl29441342016-07-04
加速時油門有噠噠聲，有三種情況。第一可能是排氣管堵塞了；第二可能是火花塞積碳嚴重導致點火電壓達不到要求所致的；第三可能是高壓噴油管堵塞了，導致油斷斷續續地噴。
提問者：justcoffee2013-11-21
