提問者：ououlyz792013-09-09 00:00
有人說1.4t是小馬拉大車，是真的嗎?1.4是單排氣不好看，改成雙排氣對車有什么影響嗎?比如聲音和動力，途觀1.8t和邁騰1.4哪個好
邁騰1.4T，跑長途沒問題，不存在小馬拉大車的問題，主要是邁騰不是競技類的車型，不會太有激情，但也完全夠用，1.4T，從數據上來說，1.4T要比2.0的要高一點，消耗著1.4的油耗，享受著2.0的動力，但是算上渦輪增壓的保養或者更換的費用，實際上比2.0的省不了幾個錢。 經過我個人實際駕駛的多次反復計算，一般的家用車，太小的就不說了，就是中級車級別的車型，在高速上，90-100公的里的時候，是最省油的時候(很少有人這樣開，在高速上，確實顯得特別慢)，有定速巡航更省心，開起來輕松舒服一些。 至于該排氣，說有影響也有，說沒有也沒有，排氣管只是排廢氣的，如果一根管子夠了，你硬要再加一根，會一定程度上影響動力，可以考慮換兩根比原車細的，這樣比例不會失調。 途觀1.8T，和邁騰1.4T，我個人主推邁騰，跑長途，是轎車的強項，途觀是城市多功能車型，不存在什么實際越野功能(我個人認為，SUV還是選擇全時四驅的好一些，操控和性能都是不錯的，比如斯巴魯的低價位車型，和日產奇駿就是全時四驅)，如果買廣告里那款途觀，差不多是最頂配的了，那個價格買個最低配的Q3也差不了多少銀子了，途觀只是底盤高一些，上個馬路牙子什么的，停車條件比較好找，如果是在高速上跑起來，一般的SUV車型，都比轎車要費油，這主要關系到時速的問題，關鍵是看開多快，如果是1.4T的邁騰，畢竟排量小，有了渦輪增壓，說的白話一些就是把動力放大，就像游戲里放大輸出攻擊，因為原攻擊力不高，所以再放大，也就只能放大到2.0動力的數據，如果是1.8T的途觀，原始的動力就比1.4T的高出0.4，再加上放大，當然會比1.4T的動力強勁，這樣一來，同樣跑150公里的速度，1.8T的就有優勢，而1.4T的油耗就不會有什么明顯的優勢了，1.4T非常的適合城市道路，和中短程的高速，我相信沒有人買車天天跑長途，一跑就跑幾千公里，也就是過年過節回個家，可能會遠一些，平時主要也就是上下班，或者近距離的出行，同樣都是花錢，同樣都是需要保養渦輪，我認為1.4T，從長遠角度出發，還是比1.8T的更經濟一些，途觀在高速上，超過120公里，風阻的聲音就有變化(不會是噪音，仔細聽能聽出來)，而邁騰，在高速上130以后才會有風阻聲音的變化。 途觀1.8T，日常綜合路況，就是在市內和郊區，差不多在百公里10個油左右，跑高速，100公里的速度，會少一些，8-9個，如果開的太快，那就沒準多少了，120左右9-10沒問題，差不多和市內的油耗一樣，多也多不了多少，少也少不了多少，邁騰1.4T，油耗差不多比途觀少1升。
回答者：sakya_feng2016-09-09 00:00
穿跑鞋的紳士根據您所說的情況，跑長途肯定是沒問題的，建議您在新車磨合期的使用中轉速不要超過3500轉，時速在90公里上下為宜，同時注意避免急加油，急制動，不要超載。使用97#標號的燃油。建議您2500公里拉一次高速（切忌
提問者：yl43752014-02-25
多少公里燒一升? 市區堵機油消耗大也正常 再說了德國車通病
提問者：2015-07-16
相對而言渦輪增壓對于功率的提升不如對扭力的提升. 但1.4TSI國產版96KW的功率,對于150KM的時速而言還是足夠的. 官方極速是200KM. 在150KM的狀態下,應該動力還是夠用的. 可能到180的話會比較感覺
提問者：我跟JJ有個約會2014-01-08
邁騰車不是不能再磨合期內跑長途，只要不開得太快、裝載不要超過核載的70%就可以了。
提問者：puisv6s5lze42013-07-01
你好，應該是邁騰做工不錯，座椅舒適性比較好，配置豐富
提問者：xpw593ete7712016-08-04
您好！胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。通
提問者：00123hui2016-08-26
