提問者：fox_engle2014-01-10 00:00
在網上看到很多ESP的介紹，但是我今天就是，瀝青路，左轉彎，路面濕滑，車速40左右，轉彎有點急，此時我的車搖頭甩尾，就像在漂移一樣。（第一次遇到，路面只是有雨水，以后下雪天我還敢出門啊，心里還多沒底兒的），幸好反應快，不然早把我甩到公路外邊去了。請問這算不算ES
車身電子穩定系統(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，我覺得你的esp沒有工作，因為我在雪天開我的車（速騰1.4t）轉彎時候，如果車身出現你說的左右擺動，那么儀表盤的燈會閃亮，還有，你最好檢查一下你的esp按鍵，是不是出于關閉狀態，esp是最高級別的穩定系統，ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。 ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全; ESP的組成部分 1、傳感器：轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門剎車踏板傳感器等。這些傳感器負責采集車身狀態的數據。 2、ESP電腦：將傳感器采集到的數據進行計算，算出車身狀態然后跟存儲器里面預先設定的數據進行比對。當電腦計算數據超出存儲器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。 3、執行器：說白了ESP的執行器就是4個車輪的剎車系統，其實ESP就是幫駕駛員踩剎車。和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。簡單的說蓄壓就是電腦可以根據需要，在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛員向某個車輪的制動油管加壓好讓這個車輪產生制動力。另外ESP還能控制發動機的動力輸出什么的，反正是相關的設備他都能插一腿！ 4、與駕駛員的溝通：儀表盤上的ESP燈。 ESP的關鍵技術 現在比較典型的汽車控制系統的結構，包括傳統制動系統真空助力器、管路和制動器、傳感器儼個輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、側向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器、液壓調節器、汽車穩定性控制電子控制單元和輔助系統發動機管理系統。 所以，系統的開發有賴于以下幾個關鍵技術的突破 ①傳感技術的改進”。在系統中使用的傳感器有汽車橫擺角速度傳感器、側向加速度傳感器、方向盤轉角傳感器、制動壓力傳感器及節氣門開度傳感器等，它們都是系統中不可缺少的重要部件。提高他們的可靠性并降低成本一直是這方面的開發人員追求的目標。 ②體積小、重量輕、低成本液壓制動作動系統的結構設計。 ③的軟、硬件設計。由于的需要估計車輛運行的狀態變量和計算相應的運動控制量，所以計算處理能力和程序容量要比系統大數倍。一般采用多結構。而軟件的研究則是研究的重中之重，基于模型的現代控制理論已經很難適應這樣一個復雜系統的控制，必須尋求魯棒性較強的非線性控制算法。 ④通過完善控制功能。的與發動機、傳動系的通過互聯，使其能更好地發揮控制功能。例如自動變速器將當前的機械傳動比、液力變矩器變矩比和所在檔位等信息傳給，以估算驅動輪上的驅動力。當識別出是在低附著系數路面時，它會禁止駕駛員掛低檔。在這種路面上起步時，會告知傳系應事先掛入二檔，這將顯著改善大功率轎車的起步舒適性。
回答者：kals08312016-01-10 00:00
ESP的作用就是當駕駛員操縱汽車超過極限值后電腦自動介入修正駕駛的。電腦控制車輛運動的手段有兩個：第一是控制節氣閥收油，衰減汽車動力，讓速度降下來；第二個手段就是對某些車輪進行制動，讓汽車的速度能夠減小到極限值以內。那么
提問者：pickfp102282013-03-13
配備ESP的車型大部分是自動默認打開狀態的，可以通過手動控制開關ESP OFF進行啟動，關閉。ESP車身電子穩定系統（Electronic Stability Program），ESP系統實際是一種牽引力控制系統，使車輛
提問者：菜鳥2號專屬2016-06-06
不用，這些配置都是默認開啟的，除非你想關掉不用，否則不用自己去調整設置
提問者：pakkol2016-12-08
關閉esp車身穩定系統的方法：摁鈕標有“ESP”字樣，摁下后會有指示燈亮起，表明ESP已經關閉。ESP系統是指：（1）要防止車輛在加速或制動時出現我們不期望的縱向和橫行滑移。（2）是一個主動安全系統，處理各種異常情況，只
提問者：sarah77582013-10-12
ESP 警告燈亮，那就說明你把ESP 穩定系統關閉了，有安全隱患。 要想關閉穩定系統，就按住幾秒鐘。 假如你想玩打滑、漂移，那就把ESP 關閉。否則就不用動這個開關。
提問者：2015-10-11
郁悶，回答了兩次都沒有發表得上去，可能是我回答的答案字數超過限制范圍了，所以以下回答我將分兩次回答。 EBD和ESP都是ABS下的延伸電子系統 EBD的英文全稱是Electric Brake force Dist
提問者：lanjun341972013-02-24
