提問者:xumengyuan6882015-03-01 00:00
說實話,200還是有點肉,260接近50W,奔馳的定價膽子太大了點吧?我看競爭力方面還是比不上BMW與奧迪。一看,比寶馬328貴,基本與寶馬525、E260價格接近,這神馬定價,E260干脆停產換E320算了。
回答者:hyhbd8882016-03-01 00:00
不會停產。凱迪拉克CTS和凱迪拉克SLS賽威都在生產。凱迪拉克是品牌車,不是量產車,不會停產的。 凱迪拉克CTS 3.6V6高性能版 51.80萬元 凱迪拉克CTS 2.8豪華型 40.80萬元 凱迪拉克
提問者:a22212562013-09-10
4S店里的車肯定都已經清庫了!現在是用XTS作為替代車型!
提問者:wangtaoweilu2014-03-23
凱迪拉克ATS-L低功率版本的顯示是25T,這代表的是低功率版本,不代表發動機排量,它的排量是2.0T,帶渦輪增壓的!
提問者:2016-02-09
挨個說A4L如果是現款的話不推薦,老平臺而且產品周期末尾的品控也降低很多,優惠大但沒什么必要,再優惠也不是免費還要花錢對吧,何必買個現在產品力差的。換代A4我想不在你的考慮中所以再次不論,預算應該是超了。奧迪A6L同樣老
提問者:baqi12222013-02-14
銷量不好吧,現在凱迪拉克和雷克薩斯都推出了5年或15萬公里超長質保期,直接打擊了雷克薩斯的售 另外,新政策對我也有效,按7500小保800算,就是16W省下了,呵呵 個人觀點,選XTS
提問者:2015-12-05
不會的,這是凱迪拉克的第一款向寶馬3系挑戰的型號,就目前來說,ats在賽道上除了6AT時常被人噴以外,其余幾乎玩爆3系,整整6代3系,就被凱迪拉克第一代ats給追上了,有些地方還超越了,怎么想都絕對不會停產,以后會有各種
提問者:某飲得畢須飲2016-09-22