提問者：lvyong19892013-04-29 00:00
04年老款波羅9萬公里，首次換過正時皮帶和水泵后出現踏踏的輕微響聲，修理工也說不清原因，請教各位
這種現象經常見.我以前有一個修理工.顧客要求換正時皮帶.當時發動機并無異響.當他換完正時皮帶后.啟動后出現了響聲.我問修理工.響聲來至那.他說不知道.我說此車換正時皮帶前并無響聲.而你換了正時皮帶后即出響聲.難到還不能說明問題嗎.他還是不知那里出差錯.后我尋問換好正時皮帶后有沒有少裝什么東西,他說多了一個小墊片不知是墊那的.我命他從新拆掉正時皮帶.經我檢查是正時皮帶張緊輪座上的墊片未裝.重新裝配后.啟動響聲消失. 所有車輛若修前沒有的癥壯而修后出現了新的癥狀都說明是操作者在裝置時有失誤.應從新裝配.
回答者：angel__甜甜2016-04-29 00:00
為了在德國造的敞篷運動跑車競賽中保持優勢，斯圖加特人拿出了一件讓人十分關注的“武器”——梅賽德斯奔馳SL63 AMG，它擁有高達396kW的超大功率，這讓老對手保時捷和寶馬一時間也只能黯然失色。對手能夠擺脫奔馳的陰影
提問者：erqavagas962013-06-24
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：jgsj_qjy2016-06-09
那是因為你沒有熱車的緣故。 第一、車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵
提問者：u_mfxtykln2013-10-26
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：zebwcaeu22016-12-02
不是發動機缺缸了 要么就是氣門出問題了 離合器我估計是壓盤或者離合器片有問題了 變速箱有問題的話 你跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常
提問者：hbkyoi2013-03-06
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：ddmx272016-09-11
