提問者:eiyti079172014-12-29 00:00
樓主你好,你說的應該是轉向助力泵工作的聲音吧希望我的回答對你有所幫助
回答者:absturzgefahr2016-12-29 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-08-11
一般中控臺異響都是需要拆卸檢查的,可以首保的時候進一步檢查
提問者:jude9122015-12-21
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:xjy23172016-07-01
油剎都是帶真空助力的 低速時由于發動機轉速低 帶不起真空來 踩起來都比較費力 可能是從進氣管那過來的真空管開裂了 漏氣 導致氣壓不夠 在可能就是真空助力泵壞了
提問者:yuijhkj2016-07-06
我的前兩天也有,方向盤往右邊打就響點,現在沒見響了
提問者:guiyuzs55412015-02-05
1.機油乳化不是大的現象,北方表現明顯,現在已經沒有了,只要不在發動機中出現乳化就沒有問題,機油口有乳化物沒有關系的。 2.轉向柱異響情況我的車沒有發現,不知道是怎么個情況。建議可以去4s檢查下
提問者:gbleck2015-12-23