提問者：cqliyong2016-01-12 00:00
昂科拉 2015款跑高速怎么樣
給你一個我個人寫的磨合秘籍給你：現在的車磨個3000差不多了。新車對它溫柔點，起步慢點，盡量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內，過了之后盡量控制在100之內（總之就是公里數上去你就速度慢慢可以放開，別整個磨合期總在80公里以內磨，就像人一樣，走習慣了什么速度以后就喜歡按這個速度走）。然后到3000公里左右就可以拉幾回高速了，這里拉高速可不是一味的跑速度快，每個檔位轉速3000-3500左右都走那么4.5分鐘，一般拉到5檔啦，6檔到3000-4000轉那速度不得了了。主要是讓零部件磨合平整。至于純自動檔的沒有手自一體的只能通過控制車速和l，w檔位來完成了。拉完過1.2天就直接去首保。首保回來可以再拉一次，接下去過了5000公里就隨意開了，車沒那么尊貴。越嬌氣越容易出問題
回答者：58車2016-01-14 00:00
昂科拉動力還是很ok的，配備的是1.4T渦輪增壓發動機，動力性能很不錯。我買的是1.4T都市精英型，開了差不多兩個多月吧，感覺下來起步和提速都非常棒。我不是專業的，平時也不管開太快，最快只開過130,不過感覺速度還能有很
提問者：zhyg0..2013-09-04
我的昂科拉是白色的，已跑2000多公里，平均油耗7.8。上過高速，120公里的速度，車子相當穩健，6速的手動很舒服，進口的變速箱非常好，進擋有吸入感，只要擋位合適提速也很迅猛的，動力綽綽有余，感覺滿意。
提問者：LUHUI65422013-09-04
一個SUV并不是跑車,拉高速也不是讓你高速度,而是讓你發動機轉速高點兒而已,手動模式調一下!!!
提問者：jldyp2015-09-28
您好，昂科拉是別克首款都市緊湊型SUV，也是國內配置最豐富的運動風格都市緊湊型SUV，它的五大標配成為了其最大優勢：1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發動機、18英寸超大鋁合金輪轂、防夾智能電動天窗、ESC動態穩定控制系統、
提問者：amateur19872013-04-07
目前生產的汽車沒有所謂的磨合了, 你可以看用戶手冊. 廠商也不希望車子壞. 道理上是, 磨合的主要目的是在底載荷工況下,通過各相互配合的零件間運動摩擦使配合件之間更加順滑,最終實現性能和壽命的最優. 如果載荷過大可能會
提問者：laperte142013-09-10
發動機的轉速和檔位的高低無關，油門控制發動機轉數！ 同等的行車速度下，1、2、3、4檔位的發動機轉數都比5檔位的要高； 同等的行車速下發動機轉數高到低依次為：1檔（最高）、2、3、4、5檔（最低）； 同等的行車速下
提問者：2013-01-03
