提問者：vivi8808022013-02-22 00:00
標(biāo)致308優(yōu)點： 全新設(shè)計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善； 轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇厚； 車廂空間寬大，乘坐感開揚； 濾震隔音較好，乘坐舒適； 車廂儲物格設(shè)計比307更加實用，生活便利性出色； 尾廂容積大，而且內(nèi)壁平整； 保養(yǎng)周期長，養(yǎng)護(hù)省心。 標(biāo)致308缺點： 基于舊款307研發(fā)，難以擺脫“老車”影子； 動力系統(tǒng)缺乏新意，變速箱規(guī)格較低； 中控臺按鍵較小，導(dǎo)航操作繁瑣不方便； 后排座椅無法放倒，尾廂擴(kuò)展性不足。 新寶來評測結(jié)果 新寶來優(yōu)點： 外形大方得體，車身鈑金工藝出色； 車廂人體工程設(shè)計成熟，適合中國人體形； 后座乘坐空間充裕，腿部空間比老款寶來進(jìn)步不只一個檔次； 車廂儲物空間豐富，生活便利性好過多數(shù)德系車； 6擋自動變速箱換擋順滑平順，科技含量高； 底盤保持了大眾一貫的厚實感，行走各種路面從容淡定； 標(biāo)準(zhǔn)配置比較高級、齊全。 新寶來缺點： 發(fā)動機(jī)、底盤都不是大眾的最新一代技術(shù)； 淺色內(nèi)飾日常使用容易弄污； 駕駛席旋鈕式調(diào)節(jié)費時費力； 后排座椅座墊略短，中間缺少頭枕； 行車中后座噪音滋擾比較顯著。 詳細(xì)的你看一下58車網(wǎng)上這兩款車的車評會了解更多
回答者：iachf93492016-02-22 00:00
科魯茲 1.后輪之承擔(dān)30%的制動力 如果不是飚車 不涉及到太多熱衰減問題 這個可以忽略掉 2.新款科魯茲全系標(biāo)配USB接口 不過即便是有車上的USB特別調(diào)盤 很不是實用 一點個人體會 3.倒車?yán)走_(dá)可以選裝 4
提問者：cpmummy2013-08-19
簡單 不過自己拆裝的時候可能有問題 你若是想裝座套 直接找修車的給你裝了 花不了幾個錢
提問者：qerfasdfadsf2015-09-23
標(biāo)致308優(yōu)點： 全新設(shè)計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善； 轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感
提問者：2013-02-22
最大優(yōu)點內(nèi)飾高端時尚，用料考究，做工精致。后備箱容量大，開口大，裝卸貨物方便。 最大缺點車內(nèi)后排空間不是很寬敞，底盤較低，后配座椅不能放倒，音響效果偏差。 外觀漂亮造型風(fēng)尚優(yōu)雅氣質(zhì) 東風(fēng)標(biāo)致308的外形繼承了法國車的浪漫
提問者：linqiping20112016-03-07
首款標(biāo)致308車型將搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。這之后，還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)供選擇。新車指導(dǎo)價：10.39-15.49萬。延承標(biāo)致家族車型現(xiàn)有特征的大嘴式
提問者：2016-06-04
選車的話看你自己注重哪方面吧，如果你偏重油耗、動力的話就選K3，要是注重駕駛舒適度、安全、操控性的話，建議你上308，法系車的操控比韓系的真是好太多了。希望以上信息能幫到你。
提問者：qiaowalkling2013-07-02
