標致408相關問題

• 東風標致新一代408自動擋駕駛視頻

  你好，首先要調整好駕駛姿勢，把座椅的前后距離和肩背角度調整到最合適，利于自然握住轉向盤的兩側。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 其次，調整好心態

  提問者：2015-01-29

• 標致408手動檔，1檔起步轉速加的很快，但是速度提升不快，換2檔是有點頓挫感。

  新手或剛接觸東風標志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題

  提問者：woaijiazihan2013-05-14

• 大三的女生買車，標致408 速騰那款好，好在那?

  這兩款車我都開過，我來回答: 1、外觀和空間:標致408空間大，樣子大氣。速騰空間稍小，樣子嘛，仁者見仁智者見智。內飾兩個車差不太多 2、油耗:我開的408 2.0手動感覺油耗在9-9.5左右，還算不錯，不過身邊同事

  提問者：ukivvn4492014-02-12

• 標致408 2.0自動綜合油耗是多少？

  我的是2.0自動舒適，如果全市區（一公里一個紅燈左右）沒有12升下不來，高速可以很省，試過平均速度66，油耗6升。綜合的話要看你市區和順暢的路各占多少了。。如果各占一半的話10左右。這車不省油��！

  提問者：2013-05-15

• 有沒有人試駕過東風標致408 2.0L自動檔車型？駕乘感受如何？

  我開過2.0L自動檔車型，也是一個偶然的機會，有朋友在4S工作，上個星期的事。 駕駛感受，2.0L的動力自然不必說，這個很多人知道，標致的自然吸氣發動機動力表現異常優秀。換檔很平順，開著舒服。 乘坐的感受就是，空

  提問者：xuhanbing762013-03-30

• 我的標致307開起來操控性能不錯，就是提速慢，自動換擋頓挫感很強，怎么能解決下，刷ECU升級能解決嗎？

  刷ECU在動力性上能有所改善，但驚喜不會太大。 關于頓挫感，是4AT變速箱的通病，基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋，也許就不存在這兩個問題了吧，呵呵。 如果不能忍受，建議加錢換個2.0的6AT標致408

  提問者：sarawjj2013-08-22