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問答

一汽大眾CC和MG6那款好

提問者:sophiaperezkn2015-09-19 00:00

最佳答案

  全新MG6,憑借豪華跑車標志性的Fast-Back風背造型,突破美學高度,顛覆兩廂三廂格局,更帶來1379L動態優化空間,429L超縱深行李空間,2705mm跨級超長軸距,并以50:50首尾諧一穩定車身,提供超凡的駕控協調性,創就中級車全新基準。 1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機,TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力,帶來205Km/h的最高時速;MFi發動機多點燃油噴射技術大幅提高燃油轉[1]化效率,更完美契合AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱,實現動力轉換間的無縫連接。 前懸掛系統采用麥弗遜前獨立懸掛(液壓前副車架+前防傾桿);后懸掛系統采用Z型多連桿后獨立懸掛(后副車架+后防傾桿)。 全新MG6 Fast-Back英秀風背造型,以流線型車頂輪廓一路延伸至車尾的設計,開創性地令空氣美學與空間效率化敵為友,獨創的M.I.M(MG Innovative Maximum)理論帶來429L超縱深行李空間、1379L動態優化空間,配以2705mm跨級超長軸距,將空間潛力最大化,帶來駕乘和儲物效率的雙重突破,再創寬宏空間新基準! 與傳統車型相比,MG6擁有空氣動力學優勢,風阻系數大幅降低,C柱和尾部流暢的造型使氣流對車輛尾部具有良好下壓力,確保高速行駛的穩定性。此外,MG6尾部造型使車輛前后重量分配更為接近50:50,滿足消費者對車輛操控性的追求的同時,又保證了后備箱的充足空間。“新基準轎車”MG6的出現,勢必成為中級車市的新標桿。 MG6新版淺內飾車輛,采用的是一般豪華車使用的“半淺內飾”,即車輛內部,儀表臺及所有車窗附近均采用深內飾,下部采用淺色內飾。這樣設計的好處是,確保安全——因為太陽照得到的、玻璃附近容易形成反光,對開車視線造成干擾,會有安全隱患,也容易造成視疲勞;深內飾的反光最小,從而更安全;內飾的下半部分采用淺內飾,顯得更加美觀、更有活力,也更具有溫馨的居家特色。 MG6一改以往全黑色調的內飾風格,取而代之的是米黃色和淡黑色來搭配,運動的元素沒有失去,反而給人多了一份清新而又時尚的感覺,MG6讓你在這個炎熱的夏天多了一份選擇。   CC采用了目前世界上最先進、最具革命性的DSG雙離合自動變速器,兼具了自動擋的平順舒適和手動擋的低油耗優勢。當這一先進的變速器技術匹配了同樣高效節能的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機后,在保證高效動力和換擋平順性的同時,車輛的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成為同級別車中動力總成技術最先進的車型。 得益于TSI+DSG的領先動力科技,CC在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升的同時,由DSG雙離合自動變速器提供的不間斷的動力輸出,又保證了車輛在提速時的順暢和舒適感受,為CC帶來賽車般的提速、豪華車般的平順。   CC的智能駕駛輔助系統將汽車變得“聰明”。這套系統既是高擋的舒適性裝備,降低駕駛操作的復雜程度,大幅減輕駕駛疲勞;又是先進的主動安全系統,提醒幫助駕駛員避免不必要的麻煩,合舒適與安全為一體。 CC是目前唯一裝備ACC自適應巡航的國產車型,既減輕長時間駕駛的疲勞強度,提高舒適性,又降低追尾的危險,保證安全,同時降低油耗,提高使用經濟性。 Lane Assist車道偏移警示依靠數字攝像機記錄車道標記,根據偏移量自動調整,通過行車電腦進行狀態顯示,主動提醒駕駛者做出修正。 Park Assist智能駐車輔助系統能自動完成停車空間的測量和方向盤的轉動,方便在室內及擁擠地段停車,也方便停車技術不熟練的駕駛員安全停車。 Rear Assist倒車輔助系統可以直觀顯示車輛后方實際狀況,預判車輛可能進入位置,降低狹窄空間停車難度和倒車刮蹭危險。后攝像頭巧妙地隱藏在后備廂上能自動抬起“大眾”標志之下,可以防止灰塵和雨水導致的意外損壞。 另外,CC全系標配EPS電動隨速助力轉向、雙放大系數真空剎車助力器、EPB電子手剎車、Auto Hold功能和定速巡航,CC在行駛中操控方便而高效。   所以,我還是覺得CC比較好一些。

回答者:gll9872016-09-19 00:00

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