提問者:2014-02-15 00:00
滿意答案□琉璃做的心5級2010-12-30為什么去換的?是不是事故原因?如果是事故原因的話,我估計主要問題在你懸掛上,你可以先去服務站調校一下,然后讓方向機磨合一段時間,如果問題依然,那基本可以肯定是車身懸掛或車架有點問題了~個人非專業意見~僅供參考~ 追問: 沒有出現過事故,換之前方向原地向左打時,整車發抖,最主要的是方向盤現在的間隙有點大,跑高速時,方向盤很輕 回答: 睿翼也是中高檔轎車了,本事日系車皮子就薄,而且安全系數比較低,如果再加上方向盤間隙大,那是非常危險地,看樣子你應該是新車吧~~直接去服務站,繼續溝通~~啥時候滿意了,啥時候開走~這可不是鬧著玩的!再說20萬買個憋屈,干死小日本!!!!!
回答者:2016-02-15 00:00
彎道輔助照明系統(AFS)有三種形式: 1/轉向頭燈形式的,就是頭燈內燈具可以左右旋轉8°至15°照明彎道死角。 2/利用獨立彎道照明系統的,就是在燈具里有一個固定的燈泡照向彎道,轉彎時候自動點亮。 3/利用左右霧
提問者:daofeng2012013-09-03
為什么去換的?是不是事故原因?如果是事故原因的話,我估計主要問題在你懸掛上,你可以先去服務站調校一下,然后讓方向機磨合一段時間,如果問題依然,那基本可以肯定是車身懸掛或車架有點問題了~個人非專業意見~僅供參考~
提問者:brwyze2013-06-17
睿翼以“進化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)為開發理念,以 “Best of CD Class(同級別中最強)”為目標,采用馬自達獨立開發的全新的高端產品平臺,該平臺是迄今世界最先進的中高
提問者:ljar462014-02-08
飆車里你想原地轉圈是不可能的 但現實中的轉圈是能的 首先你把車轟到4000轉的時候采理合掛上一擋把方向打死右腳把剎車采下一 半同時也那油門轟到4000轉突然松開理合(注意不要半采著理合)這樣就OK了 采納我
提問者:bfpo64472013-03-31
檢查左前輪剎車片是否不回位或調整間隙過小。
提問者:juli4462013-07-19
看一下是不是液壓問題,這個主要看車的液壓裝置。
提問者:cwaqh2013-05-15