比亞迪F0相關問題

• 比亞迪F0的一檔二檔為什么特難挎，尤其是早上

  天涼，變速箱的齒輪油的粘度會比較高，一分價錢一分貨，這么便宜的車要求就別那么高的，能走就不錯了

  提問者：momoyu12013-09-24

• 比亞迪F0換擋之后頓挫是什么原因

  換擋有頓挫感不是轉速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時候換擋速度盡量快點，別讓轉速降得太低才推進去排擋桿。比如你2檔2500了，你換到3檔的時候盡量讓轉速降到2000左右推進去，還有就是要找準離合器

  提問者：z685560232014-04-04

• 比亞迪f0從1檔掛到5檔好掛那從高速檔慢慢換到低速檔怎么不好掛呢就是2檔換1檔的時候

  這說明你開車是不正確的方法了，你開車是踩一腳離合器是吧？你要踩兩腳是正確的，一腳是把擋位載掉，第二腳是在換一個擋了，這是正確的開車方法，你可以試試看了，我開車都是這樣的了

  提問者：sadfsadfasdf652015-04-19

• 比亞迪F0行駛中掛不上一檔是什么原因

  只有起步的時候才能用一檔速度起來就會不好掛一檔了 只有很慢的時候才能掛一檔

  提問者：520chenguanhai2013-06-06

• 比亞迪F0汽車一檔不好掛是哪里出了故障

  是因為離合拉線的調節螺絲太緊 導致離合沒有完全分開 所以擋位難掛 其實這個小問題就可以看出4S店的服務 看來還是自己動手穩當 現在說說解決辦法 大家基本都是1/2檔難掛 那么就那把離合拉線螺絲退點 也就是正時針轉

  提問者：2014-03-28

• 我的車比亞迪f0在行駛時有時給油不走頓挫感，就像發動機憋著了，滅火

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：glfo168b2016-06-21