提問者：Tearslaughs2014-05-29 00:00
喜歡這車的外表棱角分明卻不失圓潤，車體不大卻張顯力量，動力夠用卻胃口不大，懸掛先進舒適可佳，車不算高檔但回頭率卻不低，好處真的不少。 轉眼一年多過去了，逍客的磨合期還有我和它的磨合期都早已過去，我的是2WD手動，主要是不太相信CVT或者是不太了解，還有就是我這人很注重駕駛樂趣，今天在這總結一下我個人對逍客不滿的地方，先從選車的最初感覺說吧，我在選車的時候很茫然，想選個手動帶天窗的，人叫告訴我手動就這一種，我就在感慨日產在中國的汽車概念是不是有問題啊？手動的為什么就不能有豪華的呢？不能有天窗的呢？不能有真皮座椅的呢？不能有恒溫空調的呢。。。沒辦法，魚和熊掌不能兼得，我只能這樣安慰自己。 一鍵玻璃升降開關就駕駛員這邊有，還不帶防夾手功能，要知道現在連捷達都有這些功能了啊，好象還多個玻璃在鎖車后自動升起的功能，想想都知道這些不會增加什么大的制造成本啊，一開始沒注意到，開了幾天才發現這車的門鎖和玻璃升降開關居然就一個鍵帶燈的，我的天啊，都摳門到這種程度了！門扶手的地方是絨布包裹的，我在接車的時候就想把它換成皮子的，但是想想還是臟了后再處理吧，我看離這天也不遠了。 全車就4個揚聲器，只比86年的普桑多2個，管它是不是高保真我就是覺的不夠用，看數量都覺得吃虧了，煙灰缸就配了一個，本人反對車內吸煙，但是也不能不讓吸煙的哥們不坐車啊，坐一車煙民你看看，煙灰缸你倒給我，我倒給你，叫人真尷尬，后來發現這車的儲物設計也太不人性，眼睛沒地方放，手機沒地方放，硬幣沒地方放，就別說什么雨傘的拉，后來我干脆把煙灰缸用來放手機了，反正一個也不夠啊！ 我還發現這車的內飾材質有點低略，特別是儀表部分，洗車很容易劃傷，這是我換的第3輛車了，我保證這不是正常的事。 再者就是逍客的通病，首先是尾門老是愛響，自己動手調整調整就沒事了，雖然不是什么大的毛病，但是的確很惱人，問題不大廠家隨便改進點不就給客戶少找點麻煩了嗎？在這我想說的就是逍客真正設計上的缺陷，這不是危言聳聽，我想有一天東風日產會招會的，大家不相信走著瞧，要說這毛病應該只會發生在天氣寒冷的地方，我剛入冬的一天洗完車后，發現2個前門都打不開了，起初想是被凍住了，結果正好出差在有暖氣的車庫停了5天還是一樣，把前門板拆開后才發現2個前門拉線都已經脫落了，就我的觀察，要是繼續裝上還會發生一樣的毛病，因為拉線和門扣手的間距太長，沒有阻擋的東西，后來就做了個加了上去，一直到了春暖花開都再沒出故障，我相信應該有車友碰到過同樣的問題。 說了這么多自家車的缺點突然覺得很不舒服，首先我要申明的是我不是車托，這些缺點和毛病也許只出現在我自己的車上，本人愚鈍，才疏學淺，只是愛車開車已經十來年了，以上有說的對的希望大家共勉！要是說錯了，也請大家原諒，最起碼也可以在以后的日子里多注意點！
回答者：ichnico2016-05-29 00:00
好難哦！樓主，問問這的人沒什么人會回答太難的問題的，就算回答也沒幾個對的。建議你上百度提問，很多人回答的，那次我提問他們答的全對！簡單的問題可以在問問提。
提問者：kuku00332013-06-05
p檔時CVT變速箱與與車輪是卡在一起的，這時如果推動車輛有可能對CVT造成嚴重損害。所以停車時如果直接停車掛P檔，當路面不平有坡度，車輛通常還會移位，導致對CVT損傷。更科學的是停車-N檔-拉手剎，松腳剎-熄火-掛P檔-
提問者：2013-11-20
ECO是一個節能模式，只要ECO燈亮起，就說明你已經啟用ECO節能模式。
提問者：TheHack皇朝2013-09-04
新車？是不是在3000公里前你超過了110時速啊？或者超過轉速表的2/1，如果是的話是發動機問題了，去找S店吧。還是你為了省油經常N檔流車啊，如果是的話變速箱問題，還有開車別把手放檔位上，容易劃檔啊。最后一個問題就是你在
提問者：mic869212013-04-07
開車時停車時？ 開車時大概助力泵壞了，或皮帶斷了。停車時可能沒打開鑰匙。
提問者：nsjqu2013-10-13
那是發動機的故障指示燈，最好是去維修店進行電腦檢測。看看是否有異常的。 膠水--加熱法。
提問者：essens1232013-04-24
