提問者：伊加伊_0012014-05-22 00:00
造成水溫高可能有以下幾種原因 一．冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制。 二．冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節(jié)溫器時應(yīng)注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。 四．水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過
回答者：牛車網(wǎng)2016-05-22 00:00
問題涉及的范圍廣了，電子節(jié)溫器，電子水泵，電子風(fēng)扇，都有可能是問題的存在點！
提問者：1748lalala2014-08-23
尾煙不黑就不打緊,水溫表看超了多少,先看下副水箱,之後看再冷排是不跑了空氣進去
提問者：2015-07-03
一般小車的正常工作溫度為80攝氏度-105攝氏度 水溫表指針在中間就是正常的，太高，太低都不好
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-02
散熱片雜物太多了吧？暖風(fēng)來源是水箱。。。
提問者：appxyz89nr2015-05-25
水冷發(fā)動機的水溫調(diào)節(jié)應(yīng)該都是通過節(jié)溫器 風(fēng)扇來調(diào)節(jié)水溫吧,節(jié)溫器根據(jù)水溫情況通過物理變化控制閥門選擇水流流過水箱的流量,如在寒冷的冬季水溫低的情況下是不經(jīng)過水箱的,通常叫做小循環(huán),只在水泵和缸體內(nèi)循環(huán),當(dāng)溫度升高后才通過
提問者：liuxiong08082014-02-04
在左前，和電子節(jié)溫器一體的58車
提問者：lzxfxq2015-09-26
