提問者:ymca88332015-09-30 00:00
您好,根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗,建議您清洗節氣門積碳!58車
回答者:hrtws2016-09-30 00:00
檢查機油是否加多了,加多了會導致怠速偏高,油耗增加,噪音偏大。看機油尺: 1 必須冷車的時候看,比如早晨出門準備發動車之前檢查; 2 將車停在水平位置(車停在坡道上看不準,這個你懂); 3 將油尺抽出來用紙巾將油尺
提問者:shnl631192015-04-06
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:khazheevc2016-05-07
車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號,也可以是霍爾式數字信號或者
提問者:fsmuslexx2016-04-19
這個你可以去當地汽車維修店問問, 必經現在修汽車的這么多。 不過這個你千萬不要自己去弄啊,萬一弄不好會有生命危險的,還是建議你去讓專業人員看看把!
提問者:xeiku2014-08-10
新車磨合要注以下幾個方面: 1.不可讓機器轉速過高。 磨合期間,大家都知道速度不能太快,如不能超過時速80公里或90公里之類,但有 一點要注意,速度并不說明任何問題,更重要的是轉速,前面說過,磨合期是發動機磨平、磨順
提問者:chenwequ2014-12-10
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:linglin20082016-01-21