提問者：kjores2014-08-18 00:00
我認為是一臺好車，最近留意挺久了，去年在香港見過，想不到今年內地上市了，有點驚喜。 很多人說它是CLS的縮小版，但是我并不很認為，它是一款小型性能車吧，剛好因為它的小，和短軸距，都為操控性帶來了非常良好的基礎，加上四驅系統，2.0T發動機的211匹馬力，350扭矩，0-100只需要6.6秒(前幾天去4S問過銷售，他們說實測的話6秒多一點點)。 以上等等的因素，都足以成為一輛性能車了，而且同等價位的，哪怕有更好的動力系統，也未必夠它的配置豐富，配置才是促使它性價比高的最重要因素，以下再來說說吧。 全景天窗，防爆胎，AMG套件，運動座椅，導航，多碟DVD系統，轉向頭燈，大燈清洗，后視鏡電動折疊，自動泊車，并線輔助，主動剎車。 哪怕不說以上的動力有多么好，就看這些配置，以奔馳這個牌子來說，37.8萬的售價，絕對是性價比之王，目前估計沒有50萬以下的車能有齊以上的配置吧?這個價錢，對比其他同級品牌，也就只能買它們中等的配置了，更別說這樣的動力和配置。 目前來說我認為是很值得購買的，身邊也有朋友在考慮，但是我們這邊要加價3萬，也就是裸車就要40.8萬，朋友聽到加3萬就不是很想買了，但其實算算，40.8萬的價錢，依然是非常值得，只是無條件加錢，心理很不舒服~我也挺喜歡這車的，但在它上市之前我剛好買了車....只能哭~
回答者：hsx3148972016-08-18 00:00
不能改，屬于更改變速系統，違反交通法。同時破壞車輛的原有穩定性，存在安全隱患。 關于機動車非法改裝的有關規定 一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人
提問者：nannan_jinghan2015-06-01
C200L的動力并不像我們所想的那么保守，或者說它通過豐富的駕駛模式將原本單一的選擇變得多元化。在Eco模式下，它可以保證更好的經濟性，而Sport 時，動力也能夠滿足駕駛者的訴求。相比起C260L，雖然在動力方面存
提問者：zhyattion2015-10-01
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】 1、發動機異響，安靜的
提問者：kimi0808082016-03-07
這個前面的拉桿多數都是鋁制的，屬于輕量化車身的設計，轉向拉桿是鐵地，請采納
提問者：a6744088432016-11-23
C200L的動力并不像我們所想的那么保守，或者說它通過豐富的駕駛模式將原本單一的選擇變得多元化。在Eco模式下，它可以保證更好的經濟性，而Sport 時，動力也能夠滿足駕駛者的訴求。相比起C260L，雖然在動力方面存
提問者：penjoq2015-10-01
先把遙控鑰匙插入，然后不要踩制動踏板，按一下start/stop engine鍵，儀表燈全亮，然后按住儀表左上方的歸零按鈕約8s后儀表中央液晶區會顯示：RETURN（回退）BRYLUID 8MTHS（制動液）ENG.OI
提問者：lele_smile2016-04-14
