提問者：ibcke2016-02-11 00:00
您好！ 關于您咨詢的問題，由于沒有見到現車，分析主要的故障原因應該是節氣門出現積碳造成的，還有就是進氣道內部出現積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進氣道部位的積碳是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過稀，使燃燒不正常。建議您在清洗節氣門的同時，還要清洗發動機進氣道和燃燒室內部的積碳，積碳過多的話，可以選用打吊瓶的方法進行。
回答者：平均年fgjfj2016-02-13 00:00
正常情況下，不踩剎車換擋桿撥不到D檔，一般起步的時候先踩剎車，撥D檔，放手剎，松腳剎車輛起步。長時間等候紅燈的，可以掛空檔，因為在D擋靜態下，發動機出于半聯動狀態，這樣發動機會自動稍微加大一些怠速，因此油耗也會高很多，所
提問者：2014-11-02
簡單的很，直接將專用的水垢清洗劑倒入樓蘭水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20~30分鐘后，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
提問者：WXT鳳求凰2013-12-29
還是比較正常的。如果真的覺得有些吵的話，建議去做一下發動機后部隔音，300左右就可以搞定。可以到專門改裝汽車音響的店里去做隔音，因為他們有隔音材料，普通裝潢店里基本沒有~
提問者：冰綠茶的茶2013-03-15
不要熱太久，熱太久的好處就是可以讓車內溫暖一點，熱太久的壞處，無端的費油，噴油嘴易積碳，浪費時間，正常是打火后怠速兩三分鐘，待發動機轉速有下降的趨勢，不用非得降到正常怠速，就可以起步了，然后不要開得太猛烈，三四十以下再開
提問者：dqyailx1232014-02-03
機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。 混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、 并聯式和混聯式等三種。 串聯式動力：串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力
提問者：love8016m2013-06-17
日產車的優勢就是居家設計和靜音。日系車里面，日產的靜音是最好的。 樓蘭我試駕過，也報過天籟和其他的英菲尼提的車。怠速基本就感覺不到發動機聲音。 中低速靜音效果非常不錯。 但是高速之后胎噪和風噪中規中矩。 畢竟不是
提問者：yidianjushi2013-03-26
